Toyota Yaris Revue Technique: Dysfonctionnement du capteur de vitesse arrière droit (C1403,C1273,C1274,C1404)

Toyota Yaris Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Systeme Antiblocage Des Roues (pour Berlines) / Dysfonctionnement du capteur de vitesse arrière droit (C1403,C1273,C1274,C1404)

DESCRIPTION

Se reporter aux DTC C1401 et C1402 .

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1403

C1404

Lorsque l'une des conditions suivantes est détectée:

  1. Lorsque la vitesse du véhicule est de 10 km/h (6 mi/h) minimum, le signal de vitesse émis par l'un des capteurs de vitesse est inférieur ou égal à 14 % de celui émis par l'un des 3 autres capteurs pendant 15 secondes minimum.
  2. Lorsque la vitesse du véhicule est de 10 km/h (6 mi/h) minimum, le signal de vitesse émis par l'un des capteurs de vitesse est de 0 km/h (0 mi/h) pendant 1 seconde minimum.
  3. Lorsque la vitesse du véhicule est de 10 km/h (6 mi/h) minimum, les signaux de vitesse émis par 2 des capteurs de vitesse sont de 0 km/h (0 mi/h) pendant 15 secondes minimum.
  • Ensemble de roulement et de moyeu d'essieu arrière droit/gauche (capteur de vitesse arrière, rotor de capteur de vitesse)
  • Repose du capteur

C1273

C1274

Détecté uniquement en mode test.
  • Ensemble de roulement et de moyeu d'essieu arrière droit/gauche (capteur de vitesse arrière, rotor de capteur de vitesse)
  • Repose du capteur

CONSEIL:

  • Les DTC C1403 et C1273 concernent le capteur de vitesse arrière droit.
  • Les DTC C1404 et C1274 concernent le capteur de vitesse arrière gauche.

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

  • Le démontage du capteur de vitesse de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière est neutralisé.
  • Vérifier le signal du capteur de vitesse après nettoyage ou remplacement .

PROCEDURE

1.

VERIFIER LA POSE DU CAPTEUR DE VITESSE ARRIERE

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Vérifier la pose du capteur de vitesse.

OK:

Il n'y a aucun jeu entre le capteur et le moyeu d'essieu arrière.

CONSEIL:

Comme l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière ne peut être démonté, si le capteur de vitesse arrière doit être remplacé, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.

Texte du schéma

*1

Capteur de vitesse arrière

*a

Pas de jeu

*b

OK

*c

INCORRECT
INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE

OK

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (REAR SPEED SENSOR)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(f) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

RR Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue arrière droite / min.: 0 km/h (0 mi/h), max.: 326 km/h (202 mi/h)

Véhicule à l'arrêt:

0 km/h

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation

RL Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue arrière gauche / min.: 0 km/h (0 mi/h), max.: 326 km/h (202 mi/h)

Véhicule à l'arrêt:

0 km/h

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation

(g) S'assurer qu'il n'y a pas de différence entre la valeur du capteur de vitesse affichée par le Techstream et la vitesse affichée au compteur de vitesse quand le véhicule roule.

CONSEIL:

La dimension des pneus, leur pression et l'usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée. La vitesse figurant sur le compteur de vitesse a une marge d'erreur admise. Elle peut être testée à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse (banc dynamométrique de châssis calibré). Pour plus de détails au sujet du test et de la marge d'erreur, se reporter au tableau de référence.

OK:

La valeur de vitesse envoyée par le capteur de vitesse et affichée par le Techstream est identique à la vitesse réelle du véhicule, mesurée à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse (dynamomètre de châssis calibré).

CONSEIL:

Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant .

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE

OK

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS (SIMULATION DE SYMPTOMES)

    Dysfonctionnement du capteur de vitesse avant droit (C1401,C1271,C1272,C1402)

    Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique (C1417)

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