Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
SCHEMA
Depose
DEPOSE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE FREIN
REMARQUE:
Eliminer immédiatement tout liquide de frein entrant en contact avec une surface peinte.
3. DEPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE
(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, débrancher les 2 tuyaux de frein tout en maintenant le flexible arrière à l'aide d'une clé. REMARQUE:
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(b) Déposer les 2 agrafes et le flexible arrière.
4. DEPOSER LE FLEXIBLE DE TUYAU DE FREIN ARRIERE (pour frein à disque arrière)
(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, débrancher les tuyaux de frein tout en maintenant le flexible de frein arrière à l'aide d'une clé. REMARQUE:
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(b) Déposer l'agrafe et détacher le flexible de tuyau de frein arrière.
(c) Déposer le boulon-raccord, le joint d'étanchéité et le flexible de tuyau de frein arrière.
Repose
REPOSE
1. REPOSER LE FLEXIBLE DE TUYAU DE FREIN ARRIERE (pour frein à disque arrière)
(a) Reposer le flexible de tuyau de frein arrière avec un boulon-raccord neuf et un joint d'étanchéité neuf.
Torque:
30 N·m {310 kgf·cm, 22ft·lbf}
(b) Poser une nouvelle agrafe.
REMARQUE:
Reposer l'agrafe aussi loin que possible.
(c) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, reposer le tuyau de frein sur le flexible de tuyau de frein arrière tout en maintenant le flexible de tuyau de frein arrière avec une clé.
Torque:
15 N·m {155 kgf·cm, 11ft·lbf}
REMARQUE:
Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsqu'une clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique .
2. REPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE
(a) Reposer le flexible arrière avec 2 agrafes neuves.
REMARQUE:
Reposer l'agrafe aussi loin que possible.
(b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, brancher les 2 tuyaux de frein sur le flexible arrière tout en maintenant le flexible arrière avec une clé.
Torque:
15 N·m {155 kgf·cm, 11ft·lbf}
REMARQUE:
Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsqu'une clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique .
3. PURGER LA CANALISATION DE FREIN
4. PURGER LA CANALISATION D'EMBRAYAGE (pour boîte-pont manuelle)
5. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}