DESCRIPTION
Se reporter au DTC C1241 .
N° de DTC |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1417 |
La tension de la borne IG1 est supérieure à 17,4 V pendant 0,8 seconde minimum. |
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SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C1241 .
PROCEDURE DE VERIFICATION
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LA BATTERIE |
(a) Vérifier la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
INCORRECT |
VERIFIER OU REMPLACER LE SYSTEME DE CHARGE OU LA BATTERIE |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE IG1) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.
(c) Débrancher le connecteur A15 de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
(d) Rechercher toute déformation et trace de corrosion sur le boîtier et les bornes du connecteur.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
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A15-34 (IG1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage)) |
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant .
(f) Rebrancher le connecteur A15 de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT IG1) |
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3. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Supprimer les DTC .
(b) Vérifier si le même DTC est enregistré .
Résultat
Résultat |
Passer au point |
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Le DTC (C1417) n'est pas émis |
A |
Le DTC (C1417) est émis |
B |
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant .
B |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
A |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS (SIMULATION DE SYMPTOMES) |