DESCRIPTION
Ce circuit détecte le statut du contacteur d'allumage (ON ou OFF) et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.
Carrosserie principale
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
IG SW |
Signal du contacteur d'allumage/ ON ou OFF |
ON: Contacteur d'allumage en position ON OFF: Contacteur d'allumage en position ACC ou OFF |
- |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 2 |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE - BATTERIE, CONTACTEUR D'ALLUMAGE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs 4E, 4F, 4G et 4M de l'ECU de carrosserie principale. |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
4G-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
4F-3 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
4E-17 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
4M-7 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECU de carrosserie principale) |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |