Toyota Yaris Revue Technique: Dysfonctionnement de la jauge de carburant

DESCRIPTION

L'ensemble de combiné d'instruments commande la jauge de carburant en fonction de la résistance de la sonde de niveau de carburant, laquelle varie selon la quantité de carburant restant dans le réservoir à carburant.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (FUEL GAUGE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.

(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

Body Electrical / Combination Meter / Active Test::

Affichage du tester	Elément testé	Plage de commande	Note de diagnostic
Fuel Meter Operation	Jauge de carburant	EMPTY: Le segment n° 1 clignote. 1/2: Les segments n° 1 à 4 s'allument. FULL: Les segments n° 1 à 8 s'allument.	-

OK:

Les segments de la jauge de carburant s'allument conformément aux instructions du tester.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

OK

2.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FUEL GAUGE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Amener le contacteur d'allumage en position ON puis allumer le tester.

(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.

Body Electrical / Combination Meter / Data List::

Affichage du tester	Objet de la mesure/Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Fuel Input(A/D)	Signal d'entrée de carburant / Min.: 0 Max.: 255	Les segments de jauge de carburant n° 1 à n° 8 s'allument: 14 à 34 n° 1 à (n° 6, n° 7) s'allument: 77 à 109 n° 1 à (n° 4, n° 5) s'allument: 135 à 172 n° 1 à n° 2 s'allument: 175 à 188 n° 1 clignote: 194 à 200	-

OK:

Le signal d'entrée de carburant affiché sur le tester est semblable à l'indication de l'aiguille.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Débrancher le connecteur J5 de l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

(b) Déposer l'ensemble de combiné d'instruments en laissant les connecteurs branchés.

(c) Mesurer la tension.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
D1-3 (FUEL) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

(d) Rebrancher le connecteur de l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

(e) Reposer l'ensemble de combiné d'instruments.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT

(a) Déposer l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

(b) Vérifier si la position du flotteur se situe entre E et F.

(c) Mesurer la résistance entre les bornes 2 et 1 du connecteur de la sonde de niveau de carburant.

Résistance standard:

Niveau du flotteur	Position du flotteur (mm (po))	Condition spécifiée
F	146,2 (5,76) à 158,2 (6,23)	13,5 Ω à 16,5 Ω
1/2	76,4 (3,01) à 88,4 (3,48)	195,3 Ω à 221,3 Ω
E	0 (0)	405,5 Ω à 414,5 Ω

(d) Reposer l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT

OK

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT)

(a) Débrancher le connecteur D1 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(b) Débrancher le connecteur J5 de l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

(c) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition spécifiée
D1-3 (FUEL) - J5-2	En dessous de 1 Ω
J5-3 - Masse de carrosserie	En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher les connecteurs de l'ensemble de combiné d'instruments et de l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS