REMONTAGE
1. REPOSER LE KIT DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Fixer le corps du maître-cylindre dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) Appliquer de la graisse au glycol à base de savon de lithium sur la partie en caoutchouc comme indiqué sur le schéma.
Texte du schéma
*1 |
Sous-ensemble de piston n° 1 |
*2 |
Sous-ensemble de piston n° 2 |
Graisse au glycol à base de savon de lithium |
(c) Reposer le sous-ensemble de piston n° 1 et le sous-ensemble de piston n° 2 sur le corps de maître-cylindre.
REMARQUE:
(d) Enfoncer le piston et reposer un joint d'étanchéité neuf et un boulon d'arrêt de piston neuf. Torque: 10 N·m {102 kgf·cm, 7ft·lbf} |
(e) Reposer l'anneau élastique à l'aide d'une pince pour anneau élastique avec le piston introduit. REMARQUE: Ne pas rayer l'intérieur du corps de maître-cylindre. |
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Reposer la crépine de réservoir de maître-cylindre de frein et le bouchon de remplissage de réservoir de maître-cylindre de frein sur le sous-ensemble de réservoir de maître-cylindre.
(b) Appliquer de la graisse au glycol à base de savon de lithium sur les 2 oeillets neufs et les reposer sur le corps de maître-cylindre.
(c) Poser le sous-ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein sur le corps de maître-cylindre.
(d) A l'aide d'un poinçon effilé et d'un marteau, introduire la goupille droite de maître-cylindre de frein. |