Toyota Yaris Revue Technique: Dysfonctionnement du moteur (C1427)

DESCRIPTION

N° de DTC	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1427	Le moteur de pompe de l'actionneur ne fonctionne pas correctement.	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble d'actionneur de frein

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter aux DTC C0273 et C0274 .

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ABS MOTOR RELAY)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.

(f) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du tester	Elément testé	Plage de commande	Note de diagnostic
Motor Relay	Relais de moteur ABS	Relais ON / OFF	Le bruit de fonctionnement du moteur est audible.

(g) Vérifier le bruit de fonctionnement du relais de moteur ABS lors de son activation à l'aide du Techstream.

Résultat

Résultat	Passer au point
Aucun bruit ne se fait entendre	A
Un bruit de fonctionnement se fait entendre	B

B

PASSER AU POINT 3

A

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND2)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

(c) Débrancher le connecteur A15 de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).

(d) Rechercher toute déformation et trace de corrosion sur le boîtier et les bornes du connecteur. OK: Aucune déformation ni corrosion.

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A15-13 (GND2) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

Texte du schéma

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage))

(f) Rebrancher le connecteur A15 de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND2)

OK

3.	CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

CONSEIL:

Ce code est détecté en cas de problème dans l'ensemble d'actionneur de frein.

Le relais de moteur ABS est intégré à l'ensemble d'actionneur de frein.

Dans ces conditions, il est impossible d'effectuer la vérification de l'unité de relais de moteur ABS. Veiller à vérifier si le DTC est émis avant de remplacer l'ensemble d'actionneur de frein.

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Supprimer les DTC .

(c) Faire démarrer le moteur.

(d) Conduire le véhicule à une vitesse de 20 km/h (12 mi/h) minimum pendant au moins 30 secondes.

(e) Vérifier si le même DTC est enregistré .

Résultat

Résultat	Passer au point
Le DTC (C1427) n'est pas émis	A
Le DTC (C1427) est émis	B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS (SIMULATION DE SYMPTOMES)