REPOSE
1. REPOSER L'ECU DE DIRECTION ASSISTEE
(a) Reposer l'ECU de direction assistée avec les 2 écrous. Torque: 5,0 N·m {51 kgf·cm, 44in·lbf} |
(b) Brancher les 4 connecteurs. |
(c) Reposer l'attache de faisceau de câbles. REMARQUE: S'assurer que le faisceau de câbles de l'ensemble de colonne de direction est posé sur le support d'ECU de direction assistée et qu'il n'est pas trop serré. |
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TABLEAU DE BORD SUPERIEUR
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE DE BOITE A GANTS
4. REPOSER LE GARNISSAGE DE MONTANT AVANT DROIT
5. REPOSER LE GARNISSAGE DE MONTANT AVANT GAUCHE
6. REPOSER LE BOURRELET DE PORTE AVANT DROITE
7. REPOSER LE BOURRELET DE PORTE AVANT GAUCHE
8. REPOSER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
9. REPOSER LE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS N° 1
10. REPOSER LE PANNEAU DE FINITION DU TABLEAU DE BORD DROIT
11. REPOSER LE PANNEAU DE FINITION DU TABLEAU DE BORD GAUCHE
12. REPOSER LE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DU TABLEAU DE BORD
13. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48in·lbf}
14. VERIFIER LE TEMOIN SRS
15. EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO