Toyota Yaris Revue Technique: Remontage

1. REPOSER LE PIGNON DE MARCHE ARRIERE

(a) Enduire le pignon de marche arrière d'huile pour engrenages et le reposer sur le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1.

REMARQUE:

Orienter correctement le pignon de marche arrière et le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1.

(b) Reposer les 3 ressorts de clavette de changement de vitesse synchronisée et les 3 clavettes de changement de vitesse synchronisée sur le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1.

2. REPOSER LA BILLE OU LA GOUPILLE DE BAGUE DE BUTEE DE PIGNON DE 1ERE

(a) Enduire la bille ou la goupille de bague de butée du pignon de 1ère de graisse MP, et la reposer sur l'arbre de sortie.

3. REPOSER LA BAGUE DE BUTEE DE PIGNON DE 1ERE

(a) Enduire la bague de butée de pignon de 1ère d'huile pour engrenages, et la reposer sur l'arbre de sortie.

4. REPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE PIGNON DE 1ERE

(a) Enduire le roulement à aiguilles du pignon de 1ère d'huile pour engrenages, et le reposer sur l'arbre de sortie.

5. REPOSER LE PIGNON DE 1ERE

(a) Enduire le pignon de 1ère d'huile pour engrenages, et le reposer sur l'arbre de sortie.

6. REPOSER LA BAGUE DE SYNCHRONISATION N° 1 (POUR LE PIGNON DE 1ERE)

(a) Enduire la bague de synchronisation n° 1 d'huile pour engrenages puis la reposer sur le pignon de 1ère.

(b) Sélectionner un anneau élastique qui permettra un jeu axial minimum.

Jeu standard:

0,1 mm (0,039 po) maximum

Epaisseur de l'anneau élastique:

8. REPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE PIGNON DE 2EME

(a) Enduire le roulement à aiguilles du pignon de 2ème et l'entretoise du roulement de 2ème d'huile pour engrenages, et les reposer sur l'arbre de sortie.

9. REPOSER LA BAGUE DE SYNCHRONISATION N° 1 (POUR LE PIGNON DE 2EME)

(a) Enduire la bague de synchronisation n° 1 d'huile pour engrenages, et la reposer sur le pignon de 2ème.

10. REPOSER LE PIGNON DE 2EME

(a) Enduire le pignon de 2ème d'huile pour engrenages, et le reposer sur l'arbre de sortie.

11. REPOSER LE PIGNON MENE DE 3EME

(a) A l'aide du SST et d'une presse, reposer le pignon mené de 3ème sur l'arbre de sortie.

SST: 09316-60011

09316-00031

12. REPOSER L'ENTRETOISE DE PIGNON DE SORTIE

(a) Reposer l'entretoise de pignon de sortie sur l'arbre de sortie.

13. REPOSER LE PIGNON MENE DE 4EME

(a) A l'aide du SST et d'une presse, reposer le pignon mené de 4ème sur l'arbre de sortie.

SST: 09612-22011

14. REPOSER LE ROULEMENT ARRIERE D'ARBRE DE SORTIE

(a) A l'aide du SST et d'une presse, reposer le roulement arrière d'arbre de sortie sur l'arbre de sortie.

SST: 09612-22011

15. VERIFIER LE JEU RADIAL DE PIGNON DE 2EME

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu radial de pignon de 2ème entre le pignon et l'arbre.

Jeu standard:

Fabrication KOYO

0,015 à 0,058 mm (0,0006 à 0,0023 po)

Fabrication NSK

0,015 à 0,056 mm (0,0006 à 0,0022 po)

Jeu maximum:

Fabrication KOYO

0,058 mm (0,0023 po)

Fabrication NSK

0,056 mm (0,0022 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer le pignon de 2ème ou le roulement à aiguilles de pignon de 2ème.

16. VERIFIER LE JEU RADIAL DE PIGNON DE 1ERE

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu radial de pignon de 1ère entre le pignon et l'arbre.

Jeu standard:

Fabrication KOYO

0,015 à 0,058 mm (0,0006 à 0,0023 po)

Fabrication NSK

0,015 à 0,056 mm (0,0006 à 0,0022 po)

Jeu maximum:

Fabrication KOYO

0,058 mm (0,0023 po)

Fabrication NSK

0,056 mm (0,0022 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer le pignon de 1ère ou le roulement à aiguilles du pignon de 1ère.

17. VERIFIER LE JEU AXIAL DE PIGNON DE 2EME

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial de pignon de 2ème.

Jeu standard:

0,10 à 0,55 mm (0,0039 à 0,0217 po)

Jeu maximum:

0,55 mm (0,0217 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1, le pignon de 2ème ou le pignon mené de 3ème.

18. VERIFIER LE JEU AXIAL DE PIGNON DE 1ERE

(a) A l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu axial de pignon de 1ère.

Jeu standard:

0,10 à 0,40 mm (0,0039 à 0,0157 po)

Jeu maximum:

0,40 mm (0,0157 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer la bague de butée du pignon de 1ère, le pignon de 1ère ou le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1.