Toyota Yaris Revue Technique: Demontage

1. VERIFIER LE JEU AXIAL DE PIGNON DE 1ERE

(a) A l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu axial de pignon de 1ère.

Jeu standard:

0,10 à 0,40 mm (0,0039 à 0,0157 po)

Jeu maximum:

0,40 mm (0,0157 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer la bague de butée du pignon de 1ère, le pignon de 1ère ou le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1.

2. VERIFIER LE JEU AXIAL DE PIGNON DE 2EME

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial de pignon de 2ème.

Jeu standard:

0,10 à 0,55 mm (0,0039 à 0,0217 po)

Jeu maximum:

0,55 mm (0,0217 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer le moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1, le pignon de 2ème ou le pignon mené de 3ème.

3. VERIFIER LE JEU RADIAL DE PIGNON DE 1ERE

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu radial de pignon de 1ère entre le pignon et l'arbre.

Jeu standard:

Roulement type KOYO

0,015 à 0,058 mm (0,0006 à 0,0023 po)

Roulement fabrication NSK

0,015 à 0,056 mm (0,0006 à 0,0022 po)

Jeu maximum:

Fabrication KOYO

0,058 mm (0,0023 po)

Fabrication NSK

0,056 mm (0,0022 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer le pignon de 1ère ou le roulement à aiguilles du pignon de 1ère.

4. VERIFIER LE JEU RADIAL DE PIGNON DE 2EME

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu radial de pignon de 2ème entre le pignon et l'arbre.

Jeu standard:

Fabrication KOYO

0,015 à 0,058 mm (0,0006 à 0,0023 po)

Fabrication NSK

0,015 à 0,056 mm (0,0006 à 0,0022 po)

Jeu maximum:

Fabrication KOYO

0,058 mm (0,0023 po)

Fabrication NSK

0,056 mm (0,0022 po)

Si le jeu est supérieur au maximum, remplacer le pignon de 2ème ou le roulement à aiguilles de pignon de 2ème.

5. DEPOSER LE PIGNON MENE DE 4EME

(a) A l'aide du SST et d'une presse, déposer le roulement arrière d'arbre de sortie et le pignon mené de 4ème de l'arbre de sortie.

SST: 09950-00020

6. DEPOSER L'ENTRETOISE DE PIGNON DE SORTIE

(a) Déposer de l'arbre de sortie l'entretoise de pignon de sortie.

7. DEPOSER LE PIGNON DE 2EME

(a) A l'aide du SST et d'une presse, déposer le pignon mené de 3ème ainsi que le pignon de 2ème de l'arbre de sortie.

SST: 09950-00020

8. DEPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE PIGNON DE 2EME

(a) Déposer le roulement à aiguilles de pignon de 2ème et l'entretoise de roulement de pignon de 2ème de l'arbre de sortie.

9. DEPOSER LA BAGUE DE SYNCHRONISATION N° 1 (POUR LE PIGNON DE 2EME)

(a) Déposer la bague de synchronisation n° 1 de l'arbre de sortie.

(b) A l'aide du SST et d'une presse, déposer l'ensemble de moyeu d'embrayage n° 1 et le pignon de 1ère de l'arbre de sortie.

SST: 09950-00020

11. DEPOSER LA BAGUE DE SYNCHRONISATION N° 1 DE PIGNON (POUR LE PIGNON DE 1ERE)

(a) Déposer la bague de synchronisation n° 1 du pignon de 1ère.

12. DEPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE PIGNON DE 1ERE

(a) Déposer le roulement à aiguilles de pignon de 1ère de l'arbre de sortie.

13. DEPOSER LA BAGUE DE BUTEE DE PIGNON DE 1ERE

(a) Déposer de l'arbre de sortie la bague de butée de pignon de 1ère.

14. DEPOSER LA BILLE OU LA GOUPILLE DE BAGUE DE BUTEE DE PIGNON DE 1ERE

(a) Déposer la bille ou la goupille de bague de butée de pignon de 1ère de l'arbre de sortie.

15. DEPOSER LE PIGNON DE MARCHE ARRIERE

(a) Déposer le pignon de marche arrière, les 3 clavettes de changement de vitesse synchronisée et les 3 ressorts de clavette de changement de vitesse synchronisée du moyeu d'embrayage de boîte de vitesses n° 1.

REMARQUE:

Utiliser un morceau de tissu pour éviter de perdre la clavette de changement de vitesse et le ressort de clavette de changement de vitesse.