Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
Depose
DEPOSE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT
(a) Déposer l'agrafe et l'écrou crénelé. |
(b) Poser le SST sur la partie filetée du joint à rotule inférieur. SST: 09960-20010 09961-02060 REMARQUE: S'assurer que les extrémités supérieures de la partie filetée du joint à rotule inférieur et le SST sont alignés. |
(c) A l'aide du SST, détacher le sous-ensemble de bras inférieur gauche de suspension avant de l'ensemble d'essieu avant.
Texte du schéma
*1 |
Ecrou central |
- |
- |
*a |
Corde |
*b |
Zone d'application de graisse au bisulfure de molybdène |
*c |
Placer la clé à cet endroit |
*d |
Tourner |
SST: 09960-20010
09961-02010
REMARQUE:
(d) Déposer les 2 boulons et le sous-ensemble de bras de suspension inférieur avant gauche. |
Verification
VERIFICATION
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT (a) Comme indiqué sur le schéma, faire basculer le goujon de joint à rotule d'avant en arrière 5 fois avant de mettre l'écrou en place. (b) A l'aide d'une clé dynamométrique, tourner l'écrou de façon continue en effectuant un tour toutes les 2 à 4 secondes et relever la valeur de couple la 5ème fois. Torque: 0,78 à 3,43 N·m {8 à 35 kgf·cm, 6,9 à 30in·lbf} (c) Rechercher d'éventuelles fissures et fuites de graisse sur le pare-poussière du joint à rotule. |
Repose
REPOSE
1. SERRER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT
(a) Serrer provisoirement le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant gauche à l'aide des 2 boulons.
(b) Reposer le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant gauche sur le porte-fusée de direction à l'aide d'un écrou crénelé neuf.
Torque:
98 N·m {999 kgf·cm, 72ft·lbf}
REMARQUE:
Si les orifices pour l'agrafe ne sont pas alignés, resserrer l'écrou de 60° maximum.
(c) Poser une nouvelle agrafe.
2. REPOSER LA ROUE AVANT
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}
3. STABILISER LA SUSPENSION
(a) Faire descendre le véhicule du cric.
(b) Secouer plusieurs fois le véhicule de haut en bas pour stabiliser la suspension.
4. SERRER COMPLETEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT (a) Serrer complètement les 2 boulons. Torque: Boulon A - 137 N·m {1 397 kgf·cm, 101ft·lbf} Boulon B - 151 N·m {1 540 kgf·cm, 111ft·lbf} |
5. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT