DESCRIPTION
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SCHEMA DE CABLAGE
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PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
INCORRECT |
VERIFIER ET REMPLACER LA BATTERIE OU LE SYSTEME DE CHARGE |
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2. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.
(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur central d'airbag et sur le combiné d'instruments.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
INCORRECT |
BRANCHER LES CONNECTEURS |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION D'ALIMENTATION DU COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.
(c) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur central d'airbag et du combiné d'instruments.
(d) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position on.
(f) Mesurer la tension.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D1-1 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
D1-2 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(h) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D1-24 (ET) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE TEMOIN SRS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.
(c) Brancher le connecteur sur le combiné d'instruments.
(d) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position on.
(f) Vérifier l'état du témoin SRS.
OK:
Le témoin SRS s'éteint après la période de vérification primaire et se rallume ensuite après environ 10 secondes.
CONSEIL:
La période de vérification primaire dure environ 6 secondes après que le contacteur d'allumage ait été amené en position ON.
INCORRECT |
PASSER AU SYSTEME DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR CENTRAL D'AIRBAG |