DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale détecte l'état du contacteur de détection de déverrouillage de chaque porte.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.
Carrosserie principale
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
D-Door Lock Pos SW |
Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte côté conducteur / ON ou OFF |
ON: La porte côté conducteur est déverrouillée OFF: La porte côté conducteur est verrouillée |
- |
P-Door Lock Pos SW |
Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte côté passager / ON ou OFF |
ON: La porte côté passager est déverrouillée OFF: La porte côté passager est verrouillée |
- |
RR-Door Lock Pos SW |
Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche et droite / ON ou OFF |
ON: La porte arrière gauche ou la porte latérale droite est déverrouillée OFF: La porte arrière gauche et la porte latérale droite sont verrouillées |
- |
RL-Door Lock Pos SW |
Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche et droite / ON ou OFF |
ON: La porte arrière gauche ou la porte latérale droite est déverrouillée OFF: La porte arrière gauche et la porte latérale droite sont verrouillées |
- |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
Résultat
Résultat |
Passer au point |
---|---|
OK |
A |
INCORRECT (Le contacteur de détection de déverrouillage de porte avant ne fonctionne pas.) |
B |
INCORRECT (le contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière ne fonctionne pas) |
C |
B |
PASSER AU POINT 2 |
C |
PASSER AU POINT 4 |
A |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT |
(a) Vérifier l'ensemble de serrure de porte avant .
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur G5 ou F5 d'ensemble de serrure de porte avant.
(b) Débrancher le connecteur D33 de l'ECU de carrosserie principale.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
LH
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G5-8 (LSSR) - D33-21 (LSWD) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
G5-8 (LSSR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
G5-7 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F5-7 (LSSR) - D33-5 (LSWP) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F5-7 (LSSR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F5-8 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE |
(a) Vérifier l'ensemble de serrure de porte arrière .
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE - ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs D33, 4E et 4S de l'ECU de carrosserie principale.
(b) Débrancher le connecteur I3 ou H3 de l'ensemble de serrure de porte arrière.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
LH
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D33-24 (LSR) - I3-6 (LSSR) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
D33-24 (LSR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
4S-1 - I3-9 (E) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
4E-17 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D33-24 (LSR) - H3-6 (LSSR) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
D33-24 (LSR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
4S-1 - H3-9 (E) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
4E-17 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |