Toyota Yaris Revue Technique: Circuit de coupure automatique de l'éclairage intérieur

DESCRIPTION

Lorsque la commande de l'économiseur de batterie fonctionne alors que l'éclairage intérieur est en position ON, l'ECU de carrosserie principale ouvre le relais DOME afin d'éteindre l'éclairage.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (RELAY FOR INTERIOR LIGHT AUTO CUT FUNCTION)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Vérifier si le relais fonctionne.

Carrosserie principale

Affichage du tester	Elément testé	Plage de commande	Note de diagnostic
Relay for Interior Light Auto Cut Function	Relais DOME	ON ou OFF	-

OK:

Le relais DOME fonctionne.

INCORRECT

PASSER AU POINT 2

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

2.	VERIFIER LE RELAIS DOME

(a) Déposer le relais DOME.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée 3 - 5 La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 10 kΩ minimum 3 - 5 La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 En dessous de 1 Ω Texte du schéma *a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Relais DOME)

INCORRECT

REMPLACER LE RELAIS DOME

OK

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DOME - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3B de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 1 - 3B-33 de relais	En permanence	En dessous de 1 Ω
Borne 1 ou 3B-33 de relais - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Texte du schéma

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3B-33 - MB-26 (DOMR)	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE