DESCRIPTION
Le branchement des bornes TC et CG du DLC3 provoque l'affichage par l'ECU des DTC sous forme de clignotements du témoin ABS.
SCHEMA DE CABLAGE
CONSEIL:
Si les témoins continuent de clignoter, il peut y avoir un court-circuit à la masse dans le câblage de la borne TC du DLC3 ou un court-circuit interne à la masse dans une ou plusieurs ECU.
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis .
Résultat
Résultat |
Passer au point |
---|---|
DTC n'est pas émis |
A |
Le DTC est émis |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
VERIFIER DLC3 |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D15-13 (TC) - D15-4 (CG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
*a |
Vue avant du DLC3 |
Résultat |
Passer au point |
---|---|
INCORRECT |
A |
OK |
B |
B |
PASSER AU POINT 5 |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TC du DLC3 - ECM) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le connecteur A21 ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D15-13 (TC) - A21-27 (TC) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
D15-13 (TC) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher le connecteur A58 ECM.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D15-4 (CG) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
VERIFIER L'ECM (BORNE TC de l'ENTREE DLC3) |
SST: 09843-18040
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
(b) A l'aide du SST, brancher les bornes TC et CG du DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Vérifier si le témoin de dysfonctionnement (MIL) clignote.
Texte du schéma
*a |
Vue avant du DLC3 |
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le témoin de dysfonctionnement (MIL) clignote |
A |
Le témoin de dysfonctionnement (MIL) ne clignote pas |
B |
B |
SYSTEME SFI |
A |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |