DATA LIST / ACTIVE TEST
1. DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
(a) Faire monter le moteur en température.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.
(g) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.
ABS/VSC/TRAC
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
ABS Warning Light |
Témoin ABS / ON ou OFF |
ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint |
- |
Brake Warning Light |
Témoin de frein / allumé ou éteint |
ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint |
- |
Stop Light SW |
Contacteur des feux stop / ON ou OFF |
ON: Pédale de frein enfoncée OFF: Pédale de frein relâchée |
- |
Parking Brake SW |
Contacteur de frein de stationnement / ON ou OFF |
ON: Frein de stationnement serré OFF: Frein de stationnement desserré |
- |
Number of IG ON |
Nombre de fois où le contacteur d'allumage a été mis en position ON après le passage au mode de vérification/ Min.: 0, Max.: 255 |
- |
- |
FR Wheel Speed |
Valeur du capteur de vitesse de roue avant droite / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
FL Wheel Speed |
Valeur du capteur de vitesse de roue avant gauche / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
RR Wheel Speed |
Valeur du capteur de vitesse de roue arrière droite / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
RL Wheel Speed |
Valeur du capteur de vitesse de roue arrière gauche / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
Vehicle Speed |
Valeur maximum du capteur de vitesse de roue / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
FR Wheel Acceleration |
Accélération de la roue avant droite / min.: -200,84 m/s 2 , Max.: 199,27 m/s 2 |
- |
Pendant la décélération/l'accélération: Varie continuellement |
FL Wheel Acceleration |
Accélération de la roue avant gauche / min.: -200,84 m/s 2 , Max.: 199,27 m/s 2 |
- |
Pendant la décélération/l'accélération: Varie continuellement |
RR Wheel Acceleration |
Accélération de la roue arrière droite/ min.: -200,84 m/s 2 , Max.: 199,27 m/s 2 |
- |
Pendant la décélération/l'accélération: Varie continuellement |
RL Wheel Acceleration |
Accélération de la roue arrière gauche / min.: -200,84 m/s 2 , Max.: 199,27 m/s 2 |
- |
Pendant la décélération/l'accélération: Varie continuellement |
FR Wheel ABS Ctrl Status |
Statut de la commande ABS de la roue avant droite / ON ou OFF |
ON: Pendant la commande |
- |
FL Wheel ABS Ctrl Status |
Statut de la commande ABS de la roue avant gauche / ON ou OFF |
ON: Pendant la commande |
- |
RR Wheel ABS Ctrl Status |
Statut de la commande ABS de la roue arrière droite / ON ou OFF |
ON: Pendant la commande |
- |
RL Wheel ABS Ctrl Status |
Statut de la commande ABS de la roue arrière gauche / ON ou OFF |
ON: Pendant la commande |
- |
RR Wheel EBD Ctrl Status |
Statut de la commande EBD de la roue arrière droite / ON ou OFF |
ON: Pendant la commande |
- |
RL Wheel EBD Ctrl Status |
Statut de la commande EBD de la roue arrière gauche / ON ou OFF |
ON: Pendant la commande |
- |
Solenoid Relay |
Relais d'électrovanne ABS / ON ou OFF |
ON: Relais d'électrovanne activé OFF: Relais d'électrovanne désactivé |
- |
ECB (Electronically Controlled Brake system) Motor Relay |
Relais de moteur ABS / ON ou OFF |
ON: Relais de moteur activé OFF: Relais de moteur désactivé |
L'élément est affiché sur le tester mais n'est pas utilisé. |
ABS Solenoid (SFRH) |
Electrovanne ABS (SFRH) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SFRR) |
Electrovanne ABS (SFRR) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SFLH) |
Electrovanne ABS (SFLH) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SFLR) |
Electrovanne ABS (SFLR) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SRRH) |
Electrovanne ABS (SRRH) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SRRR) |
Electrovanne ABS (SRRR) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SRLH) |
Electrovanne ABS (SRLH) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
ABS Solenoid (SRLR) |
Electrovanne ABS (SRLR) / ON ou OFF |
ON: fonctionne |
- |
FR Speed Open |
Détection d'une coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit / Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
FL Speed Open |
Détection d'une coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant gauche / Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
RR Speed Open |
Détection d'une coupure dans le circuit du capteur de vitesse arrière droit / Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
RL Speed Open |
Détection d'une coupure dans le circuit du capteur de vitesse arrière gauche / Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
Number of DTC |
Nombre de DTC enregistrés / min.: 0, Max.: 255 |
- |
- |
IG Voltage Value Decreased |
Diminution de la valeur de tension IG de tension d'allumage / Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
IG Voltage Value Increased |
Détection d'augmentation de la valeur de tension d'allumage / Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
FR Speed Sensor Voltage Open |
Détection d'une coupure de circuit dans la tension du capteur de vitesse arrière gauche/Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
FL Speed Sensor Voltage Open |
Détection d'une coupure dans la tension du capteur de vitesse arrière gauche/Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
RR Speed Sensor Voltage Open |
Détection d'une coupure dans la tension du capteur de vitesse arrière gauche/Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
RL Speed Sensor Voltage Open |
Détection d'une coupure dans la tension du capteur de vitesse arrière gauche/Error ou Normal |
Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
2. ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Faire monter le moteur en température.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.
(g) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
ABS/VSC/TRAC
Affichage du tester |
Elément testé |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
ABS Warning Light |
Témoin ABS |
Témoin allumé / éteint |
Examiner le combiné d'instruments. |
Brake Warning Light |
Témoin de frein |
Témoin allumé / éteint |
Examiner le combiné d'instruments / |
Solenoid Relay |
Relais d'électrovanne ABS |
Relais ON / OFF |
- |
Motor Relay |
Relais de moteur ABS |
Relais ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SRLR) |
Electrovanne ABS (SRLR) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SRLH) |
Electrovanne ABS (SRLH) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SRRR) |
Electrovanne ABS (SRRR) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SRRH) |
Electrovanne ABS (SRRH) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SFLR) |
Electrovanne ABS (SFLR) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SFLH) |
Electrovanne ABS (SFLH) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SFRR) |
Electrovanne ABS (SFRR) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid (SFRH) |
Electrovanne ABS (SFRH) |
Electrovanne ON / OFF |
Le bruit de fonctionnement du moteur est audible. |
ABS Solenoid |
Sélection d'électrovannes de maintien multiples (SFRH, SFLH, SRRH et SRLH) et d'électrovannes de réduction de pression (SFRR, SFLR, SRRR et SRLR) possible |
Démarrage/Arrêt |
Le bruit de fonctionnement de l'électrovanne (cliquetis) est audible |