Toyota Yaris Revue Technique: Description Du Systeme

DESCRIPTION DU SYSTEME

1. DESCRIPTION DE LA FONCTION

CONSEIL:

L'ECU de contrôle de dérapage est logée dans l'ensemble d'actionneur de frein.

(a) ABS (système antiblocage des roues)

Le système ABS contribue à éviter le blocage des roues en cas de violents coups de freins ou de freinage sur routes glissantes.

(b) EBD (répartition électronique de la force de freinage)

La commande EBD se sert de l'ABS pour répartir correctement la force de freinage entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite.

En cas de freinage en virage, elle commande la force de freinage des roues droites et gauches pour aider le conducteur à conserver la stabilité de son véhicule.

2. FONCTION de l'ABS avec EBD

(a) Sur la base des signaux envoyés par les 4 capteurs de vitesse de roue, l'ECU de contrôle de dérapage calcule la vitesse de chaque roue et vérifie le degré de patinage des roues. L'ECU commande la soupape de maintien de pression et la soupape de réduction de pression pour adapter la pression de liquide de frein de chaque cylindre de roue en fonction du degré de patinage.

3. VERIFICATION INITIALE

(a) Lorsque la vitesse du véhicule atteint 6 km/h (4 mi/h) environ pour la première fois après la mise en position ON du contacteur d'allumage, chaque électrovanne et chaque moteur de l'actionneur de frein sont activés l'un après l'autre pour réaliser une vérification électrique. Durant la vérification initiale, le bruit de fonctionnement des électrovannes et des moteurs est audible dans le compartiment moteur, mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.

4. FONCTION DES PIECES CONSTITUTIVES