DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale commande les feux de route.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (HEAD LIGHT HI) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Carrosserie principale
Affichage du tester |
Elément testé |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Head Light Hi |
Relais d'inverseur feux de route/croisement |
OFF ou ON |
- |
OK:
Le relais d'inverseur feux de route/croisement fonctionne (les feux de route s'allument).
INCORRECT |
PASSER AU POINT 2 |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
2. |
VERIFIER LE RELAIS D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT (RELAIS DIM) |
(a) Déposer le relais d'inverseur feux de route/croisement (relais DIM).
(b) Vérifier le relais d'inverseur feux de route/croisement (relais DIM) .
INCORRECT |
REMPLACER LE RELAIS D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT (RELAIS DIM) |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - BATTERIE) |
(a) Déposer le relais d'inverseur feux de route/croisement (relais DIM) du bloc de relais de compartiment moteur n° 2. |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
DIM-1 - Masse de carrosserie*1 |
En permanence |
11 Ã 14 V |
DIM-2 - Masse de carrosserie*2 |
En permanence |
11 Ã 14 V |
DIM-3 - Masse de carrosserie*1 |
En permanence |
11 Ã 14 V |
DIM-5 - Masse de carrosserie*2 |
En permanence |
11 Ã 14 V |
*A |
pour DRL de type LED |
*B |
pour DRL de type ampoule |
*1 |
Bloc relais du compartiment moteur n° 2 |
*2 |
Support de relais d'inverseur feux de route/croisement (relais DIM) |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Déposer le relais d'inverseur feux de route/croisement (relais DIM) du bloc de relais de compartiment moteur n° 2.
(b) Débrancher le connecteur 3C de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
DIM-2 - 3C-35*1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
DIM-1 - 3C-35*2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
DIM-2 ou 3C-35*1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
DIM-1 ou 3C-35*2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Texte du schéma
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- |
- |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3C-35 - MB-22 (DIM) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |