Toyota Yaris Revue Technique: Unite De Boite-pont Automatique (pour Hatchback)

• Pieces Constitutives

PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA SCHEMA

• Demontage

DEMONTAGE 1. DEPOSER LE LEVIER D'AXE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES (a) Déposer l'écrou, la rondelle et le levier d'axe de commande de boîte de vitesses. 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) A l'aide d'un tournevis, faire levier sur la plaque de verrouillage et déposer l'écrou, la plaque de verrouillage et la rondelle. (b) Déposer les 2 boulons et extraire l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. 3. DEPOSER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (a) Déposer le boulon et le capteur de régime de boîte de vitesses.

• Verification

VERIFICATION 1. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DIRECT (a) Vérifier si la surface coulissante du disque d'embrayage direct, le flasque d'embrayage arrière et le flasque d'embrayage direct sont usés ou brûlés. REMARQUE: Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie du repère imprimé est abîmée, remplacer tous les disques. Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes. Si nécessaire, les remplacer. 2.

• Remontage

REMONTAGE 1. POSITION DE ROULEMENT 2. VERIFIER LA PRECONTRAINTE DU ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES DE BOITIER DE DIFFERENTIEL (a) Enduire l'ensemble de pignon de différentiel et le roulement à rouleaux coniques de boîtier de différentiel avant de liquide ATF WS d'origine Toyota et les poser sur le carter de boîte-pont. (b) Reposer le logement de boîte-pont avec les 14 boulons. Torque: Boulon A - 29 N·m {300 kgf·cm, 22ft·lbf} Boulon B - 22 N·m {225 kgf·cm, 16ft·lbf} (c) A l'aide du SST et d'une clé dynamométrique, mesurer la précontrainte du roulement à rouleaux coniques de boîtier de différentiel.