VERIFICATION SUR VEHICULE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT
2. SEPARER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
3. DEPOSER LE DISQUE AVANT
4. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
(a) Vérifier le jeu réactif de denture de moyeu d'essieu.
(1) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier le jeu réactif de denture à proximité du centre du moyeu d'essieu.
Maximum:
0,05 mm (0,0020 po)
Si le jeu réactif de denture est supérieur à la valeur maximum, remplacer le roulement.
(b) Vérifier l'ovalisation du moyeu d'essieu. (1) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation de la surface du moyeu d'essieu. Maximum: 0,05 mm (0,0020 po) Si l'ovalisation est supérieure au maximum, remplacer le moyeu d'essieu et le roulement. |
5. REPOSER LE DISQUE AVANT
6. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
7. REPOSER LA ROUE AVANT
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}