VERIFICATION
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISQUE D'EMBRAYAGE
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la profondeur des têtes de rivet.
Profondeur minimum de rivet:
0,3 mm (0,012 po)
Si nécessaire, remplacer l'ensemble de disque d'embrayage.
(b) Reposer l'ensemble de disque d'embrayage sur l'ensemble de boîte-pont.
REMARQUE:
Introduire l'ensemble de disque d'embrayage dans la direction appropriée.
(c) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer l'ovalisation de l'ensemble de disque d'embrayage. Texte du schéma
Ovalisation maximum: 0,8 mm (0,031 po) Si nécessaire, remplacer l'ensemble de disque d'embrayage. |
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EMBRAYAGE (a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer l'usure en profondeur et en largeur du ressort à diaphragme. Maximum: A (profondeur): 0,5 mm (0,020 po) B (largeur): 6,0 mm (0,236 po) Si nécessaire, remplacer l'ensemble de couvercle d'embrayage. |
3. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE VOLANT MOTEUR (a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation du sous-ensemble de volant moteur. Ovalisation maximum: 0,1 mm (0,004 po) Si nécessaire, remplacer le sous-ensemble de volant moteur. |
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BUTEE DE DEBRAYAGE (a) S'assurer que l'ensemble de butée de débrayage se déplace librement, sans résistance anormale, en faisant tourner les pièces coulissantes de l'ensemble de butée de débrayage (surfaces en contact avec le couvercle d'embrayage) tout en exerçant une pression dans le sens axial. (b) Vérifier si l'ensemble de butée de débrayage est endommagé ou usé. CONSEIL: Si nécessaire, remplacer l'ensemble de butée de débrayage. |