Toyota Yaris Revue Technique: Repose

REPOSE

1. REPOSER LA TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR

(a) Reposer la tige de réglage de position de moteur avec le boulon.

Torque:

110 N·m {1 122 kgf·cm, 81ft·lbf}

CONSEIL:

Serrer provisoirement le côté boîte-pont, puis serrer le boulon au couple prescrit.

2. REPOSER LE CACHE DE TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR (pour régions froides)

(a) Reposer le cache de tige de réglage de position du moteur avec les 2 agrafes.

3. SERRER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT

(a) Reposer le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant gauche avec le boulon.

4. SERRER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DROIT DE SUSPENSION AVANT

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.

5. REPOSER LA BARRE STABILISATRICE AVANT

6. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1

7. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROIT N° 1

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.

8. REPOSER LE MECANISME DE DIRECTION MANUELLE

9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

(a) Disposer les blocs de bois ou les accessoires de levage à poutrelles sur un dispositif de levage du moteur puis placer le sous-ensemble de traverse de suspension avant de sorte que les accessoires se trouvent dans les positions indiquées sur le schéma.

Texte du schéma

	Avant du véhicule
	Emplacement des accessoires

(b) Poser provisoirement le sous-ensemble de traverse de suspension avant sur la carrosserie avec les 6 boulons.

(c) En introduisant le SST dans les orifices de référence des traverses de suspension avant droite et gauche alternativement, serrer des deux côtés les boulons A, B et C au couple prescrit en procédant en plusieurs étapes.

Texte du schéma

*a	Orifice de référence	-	-
	Avant du véhicule	-	-

SST: 09670-00011

SST: 09670-00020

Torque:

Boulon A -

87 N·m {887 kgf·cm, 64ft·lbf}

Boulon B -

151 N·m {1 540 kgf·cm, 111ft·lbf}

Boulon C -

98 N·m {999 kgf·cm, 72ft·lbf}

(d) Reposer la tige de réglage de position de moteur avec le boulon.

Torque:

120 N·m {1 224 kgf·cm, 89ft·lbf}

10. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT

11. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DROIT DE SUSPENSION AVANT

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.

12. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT GAUCHE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT

13. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.

14. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

(a) Reposer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant gauche avec l'écrou.

Torque:

74 N·m {755 kgf·cm, 55ft·lbf}

CONSEIL:

A l'aide d'une clé à douille à six (6) pans, maintenir le goujon.

15. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.

16. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1

(a) Reposer l'agrafe B sur la carrosserie et le cache d'orifice de colonne de direction n° 1 sur la carrosserie à l'aide de l'agrafe A.

REMARQUE:

S'assurer que la lèvre du cache d'orifice de colonne de direction n'est pas endommagée.

17. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE JOINT DE CARDAN

(a) Aligner les repères d'alignement et reposer le sous-ensemble de joint de cardan sur le mécanisme de direction manuelle. Texte du schéma *1 Sous-ensemble de joint de cardan de direction *a Repères d'alignement

(b) Reposer le boulon B.

Torque:

35 N·m {360 kgf·cm, 26ft·lbf}

(c) Serrer le boulon A.

Torque:

35 N·m {360 kgf·cm, 26ft·lbf}

18. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE

19. REPOSER LA ROUE AVANT

Torque:

103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}

20. PLACER LES ROUES DANS L'AXE DU VEHICULE

21. STABILISER LA SUSPENSION

(a) Abaisser le véhicule.

(b) Secouer plusieurs fois le véhicule de haut en bas pour stabiliser la suspension.

22. SERRER COMPLETEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR GAUCHE DE SUSPENSION AVANT

23. SERRER COMPLETEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DROIT DE SUSPENSION AVANT

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.

24. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT

25. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE