REPOSE
1. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE GAUCHE
(a) Reposer le coussinet inférieur de ressort hélicoïdal arrière gauche sur l'ensemble de poutre d'essieu arrière.
(b) Reposer le coussinet supérieur de ressort hélicoïdal arrière gauche de sorte que sa fente s'adapte à l'extrémité du ressort hélicoïdal arrière gauche. Texte du schéma
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(c) Reposer le ressort hélicoïdal arrière gauche sur l'ensemble de poutre d'essieu arrière.
Texte du schéma
Repère peint |
REMARQUE:
Le repère peint sur le ressort hélicoïdal arrière gauche doit être orienté vers le bas et l'arrière du véhicule.
2. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
3. SERRER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE GAUCHE
(a) Soutenir l'ensemble de poutre d'essieu arrière à l'aide d'un cric. Placer un bloc de bois entre le cric et le siège de ressort d'essieu arrière afin d'éviter tout dégât.
(b) Lever lentement l'ensemble de poutre d'essieu arrière sur cric et poser provisoirement l'ensemble d'amortisseur arrière gauche (côté inférieur) avec le boulon et l'écrou sur l'ensemble de poutre d'essieu arrière.
4. SERRER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
5. REPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE GAUCHE
(a) Raccorder le flexible arrière gauche sur l'ensemble de poutre d'essieu arrière à l'aide d'une agrafe neuve.
(b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, reposer le tuyau de frein sur le flexible arrière gauche tout en maintenant le flexible arrière gauche à l'aide d'une clé.
Torque:
15 N·m {155 kgf·cm, 11ft·lbf}
REMARQUE:
Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsqu'une clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique .
6. REPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
7. REPOSER LE CABLE DE CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE GAUCHE
(a) Reposer le cable du capteur de contrôle de dérapage gauche sur l'ensemble de poutre d'essieu arrière à l'aide de l'écrou.
Torque:
6,0 N·m {61 kgf·cm, 53in·lbf}
(b) Brancher le connecteur du câble du capteur de contrôle de dérapage gauche.
8. REPOSER LE CABLE DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
9. STABILISER LA SUSPENSION
10. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}
11. SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE DE POUTRE D'ESSIEU ARRIERE
12. SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE GAUCHE
13. SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
14. PURGER LA CANALISATION DE FREIN
15. PURGER LA CANALISATION D'EMBRAYAGE (pour boîte-pont manuelle)
16. VERIFIER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
17. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE