REPOSE
1. REPOSER LA DOUILLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE GAUCHE
(a) Aligner les repères d'alignement sur une nouvelle douille de porte-essieu arrière gauche et sur la poutre d'essieu arrière, puis reposer provisoirement la douille de porte-essieu arrière gauche sur la poutre d'essieu arrière, comme indiqué sur le schéma. Texte du schéma
REMARQUE: Reposer la douille de porte-essieu arrière gauche dans le même sens que l'ancienne avant qu'elle ne soit retirée, car elles sont directionnelles. |
(b) A l'aide du SST, reposer la douille de porte-essieu arrière gauche sur la poutre d'essieu arrière. Texte du schéma
SST: 09223-15020 SST: 09387-02010 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04030 09955-04051 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60020 09951-00810 REMARQUE:
|
2. REPOSER LA DOUILLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE DROIT
CONSEIL:
La procédure de repose est la même pour le côté droit et pour le côté gauche.
3. SERRER PROVISOIREMENT LA POUTRE D'ESSIEU ARRIERE
(a) Lever lentement sur cric la poutre d'essieu arrière à l'aide d'un dispositif de levage du moteur, en utilisant 2 blocs de bois et 2 accessoires ou outils équivalents, puis serrer provisoirement l'ensemble de poutre d'essieu arrière sur la carrosserie à l'aide des 2 boulons B.
Texte du schéma
*a |
Accessoire de levage à poutrelles |
*b |
Bloc de bois |
*c |
Dispositif de levage du moteur |
- |
- |
REMARQUE:
Veiller à immobiliser la poutre d'essieu arrière pour éviter qu'elle ne tombe.
(b) Serrer provisoirement la poutre d'essieu arrière sur les ensembles d'amortisseur arrière gauche et droit avec les 2 boulons A et les 2 écrous.
REMARQUE:
Des écrous de butée étant utilisés, tourner les boulons.
4. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE GAUCHE
5. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE DROIT
CONSEIL:
La procédure de repose est la même pour le côté droit et pour le côté gauche.
6. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE GAUCHE
7. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE DROIT
CONSEIL:
La procédure de repose est la même pour le côté droit et pour le côté gauche.
8. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
10. REGLER LE JEU DE MACHOIRE DE FREIN A TAMBOUR ARRIERE
11. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3
(a) Poser une attache de câble neuve sur l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3.
(b) Reposer l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3 à l'aide du boulon et de l'attache de câble.
Torque:
6,0 N·m {61 kgf·cm, 53in·lbf}
12. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
CONSEIL:
La procédure de repose est la même pour le côté droit et pour le côté gauche.
13. REPOSER LE TUYAU DE FREIN ARRIERE N° 4
(a) Reposer le tuyau de frein arrière n° 4 sur la poutre d'essieu arrière avec l'écrou.
Torque:
5,0 N·m {51 kgf·cm, 44in·lbf}
(b) Reposer le flexible arrière gauche sur la poutre d'essieu arrière à l'aide d'une agrafe neuve.
(c) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, brancher le tuyau de frein arrière n° 4 tout en maintenant le flexible arrière gauche à l'aide d'une clé.
Torque:
15 N·m {155 kgf·cm, 11ft·lbf}
REMARQUE:
Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsque la clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique .
14. REPOSER LE TUYAU DE FREIN ARRIERE N° 3
CONSEIL:
La procédure de repose est la même pour le côté droit et pour le côté gauche.
15. REPOSER LE CABLE DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE (avec ABS)
16. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}
17. STABILISER LA SUSPENSION
(a) Faire descendre le véhicule du dispositif de levage du moteur.
(b) Secouer plusieurs fois le véhicule de haut en bas pour stabiliser la suspension.
18. SERRER COMPLETEMENT LA POUTRE D'ESSIEU ARRIERE
(a) Suspendre le cric sur le siège de ressort d'essieu arrière et régler la longueur de l'amortisseur arrière en fonction de la valeur de référence. Texte du schéma
Longueur de l'amortisseur: 220 mm (8,66 po) |
(b) Serrer complètement les 2 boulons.
Torque:
90 N·m {918 kgf·cm, 67ft·lbf}
19. SERRER COMPLETEMENT L'AMORTISSEUR ARRIERE GAUCHE
20. SERRER COMPLETEMENT L'AMORTISSEUR ARRIERE DROIT
CONSEIL:
La procédure de repose est la même pour le côté droit et pour le côté gauche.
21. REMPLIR LE RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN
22. PURGER LE MAITRE-CYLINDRE
23. PURGER LA CANALISATION DE FREIN
24. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DANS LE RESERVOIR
25. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE FREIN
26. VERIFIER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
27. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR ABS (avec ABS)