VERIFICATION
1. VERIFIER LES PNEUS
(a) Vérifier le degré d'usure et la pression des pneus.
Pression de gonflage des pneus à froid
Dimension des pneus |
Avant kPa (kgf/cm 2 , lb/po 2 ) |
Arrière kPa (kgf/cm 2 , lb/po 2 ) |
---|---|---|
P175/65R15 84H |
230 (2,3, 33) |
230 (2,3, 33) |
P195/50R16 83V |
220 (2,2, 32) |
200 (2,0, 29) |
175/65R14 82T |
220 (2,2, 32) |
220 (2,2, 32) |
185/60R15 84H |
220 (2,2, 32) |
220 (2,2, 32) |
(b) Vérifier l'ovalisation des pneus à l'aide d'un comparateur à cadran. Ovalisation des pneus:
|
2. PERMUTER LES PNEUS
CONSEIL:
Permuter les pneus comme indiqué sur le schéma.
Texte du schéma
*A |
pour Amérique du Nord |
*B |
sauf Amérique du Nord |
Avant du véhicule |
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}
3. VERIFIER L'EQUILIBRAGE DES ROUES
(a) Vérifier et régler l'équilibrage roues déposées.
(1) Jante en acier: Déséquilibre maximum: 8,0 g (0,0176 lb.) |
(2) Autres (jante autre qu'en acier): Déséquilibre maximum: 8,0 g (0,0176 lb.) REMARQUE:
CONSEIL: Le contrepoids côté intérieur doit être posé en l'attachant à la jante. |
(b) Si nécessaire, vérifier et régler l'équilibrage roues montées.
Déséquilibre maximum:
8,0 g (0,0176 lb.)
4. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
5. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE