DESCRIPTION
Les ID de chaque valve de pression des pneus et de l'émetteur sont enregistrés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
Lorsque l'ECU détecte qu'un code ID d'émetteur n'est pas enregistré dans l'ECU, ce DTC est enregistré.
N° de DTC |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|
C2171/71 |
Le code ID d'émetteur n'est pas enregistré. (Lorsqu'un code ID n'est pas enregistré pendant 3 minutes ou plus) |
ECU de détection de pression des pneus et récepteur |
PROCEDURE DE VERIFICATION
REMARQUE:
PROCEDURE
1. |
CONFIRMER LA CONDITION D'ENREGISTREMENT (CODES ID ENREGISTRES) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Vérifier les valeurs en se reportant au tableau ci-dessous.
Contrôle de pression des pneus
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Registered ID1 code |
Code ID1 enregistré/ min.: 0 max.: FFFFFFF* |
N° d'ID enregistré pour l'émetteur ID1 affiché |
- |
Registered ID2 code |
Code ID2 enregistré/ min.: 0 max.: FFFFFFF* |
N° d'ID enregistré pour l'émetteur ID2 affiché |
- |
Registered ID3 code |
Code ID3 enregistré/ min.: 0 max.: FFFFFFF* |
N° d'ID enregistré pour l'émetteur ID3 affiché |
- |
Registered ID4 code |
Code ID4 enregistré/ min.: 0 max.: FFFFFFF* |
N° d'ID enregistré pour l'émetteur ID4 affiché |
- |
CONSEIL:
*: S'affiche uniquement lorsque le numéro ID n'est pas enregistré.
OK:
Les codes ID d'émetteur enregistrés sont affichés sur le Techstream.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 2 |
OK |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |
2. |
PROCEDER A L'ENREGISTREMENT (ID D'EMETTEUR) |
(a) Enregistrer les ID d'émetteur de toutes les roues .
|
3. |
EFFECTUER L'INITIALISATION |
(a) Effectuer l'initialisation .
|
4. |
CONFIRMER LA PRESSION DES PNEUS (DATA LIST) |
B |
FIN |
A |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |