COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES
REMARQUE:
CONSEIL:
Actionner le contacteur d'allumage, un autre contacteur ou une porte déclenche la mise en communication de l'ECU et du capteur correspondant avec le CAN, ce qui entraîne une variation de la résistance.
1. |
VERIFIER LA LIGNE DE BUS CAN |
(a) Vérifier la ligne de bus CAN .
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2. |
VERIFIER LES SYSTEMES POSES (ECU ET CAPTEURS) QUI UTILISENT LA COMMUNICATION CAN |
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3. |
VERIFIER ET EFFACER LES DTC |
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4. |
VERIFIER LA COMMUNICATION CAN A L'AIDE D'UN TECHSTREAM |
(a) Sélectionner l'option "CAN Bus Check" .
Résultat
Résultat |
Passer au point |
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Tous les ECU et capteurs branchés sur le système de communication CAN s'affichent sur l'écran. |
A |
Une ECU ou un capteur branché sur le système de communication CAN ne s'affiche pas sur l'écran. |
B |
Deux ou plusieurs ECU ou capteurs branchés sur le système de communication CAN ne s'affichent pas sur l'écran. |
C |
REMARQUE:
B |
SE REPORTER AU TABLEAU DE MODE D'ARRET DE COMMUNICATION |
C |
PASSER AU POINT COUPURE D'UN COTE DE LA LIGNE SECONDAIRE CAN |
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5. |
TABLEAU DE COMBINAISON DE DTC |
(a) Confirmer le problème conformément à la combinaison des DTC émis relatifs au système de communication CAN.
CONSEIL:
Les précédents DTC du système de communication CAN peuvent en être à l'origine si les DTC du système de communication CAN sont émis et que tous les ECU et capteurs branchés sur le système de communication CAN sont affichés sur l'écran "Communication Bus Check" du Techstream.
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6. |
VERIFIER LE CIRCUIT |
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7. |
IDENTIFIER LE PROBLEME |
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8. |
REPARER OU REMPLACER |
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9. |
EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT |
FIN |