DESCRIPTION
Le récepteur de commande de porte reçoit des signaux de l'émetteur et les envoie à l'ECU de carrosserie principale. L'ECU de carrosserie principale commande alors toutes les portes en envoyant des signaux de verrouillage/déverrouillage à chaque porte, et envoie les signaux du relais de feux de détresse au relais de clignotants (feux de détresse).
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES FONCTIONS DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE |
OK:
Chaque fonction du système de verrouillage centralisé des portes à distance est normalement actionnée à l'aide des contacteurs d'émetteur .
OK |
FIN |
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2. |
VERIFIER L'ALLUMAGE DE LA LED DE L'EMETTEUR |
(a) Vérifier si la LED de l'émetteur s'allume 3 fois lorsque le contacteur est enfoncé à 3 reprises.
OK:
La LED de l'émetteur s'allume 3 fois lorsque le contacteur est enfoncé à 3 reprises.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 4 |
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3. |
VERIFIER LES FONCTIONS DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE (FONCTION D'OPERATION STANDARD) |
CONSEIL:
Utiliser la procédure de test standard suivante pour vérifier à nouveau l'émetteur.
(a) Tenir l'émetteur à environ 1 m (3,28 pi) de la poignée extérieure de la porte du conducteur. L'émetteur doit être tenu parallèle au sol et perpendiculaire au côté du véhicule.
(b) Appuyer et maintenir enfoncé le contacteur LOCK ou UNLOCK de l'émetteur pendant 1 seconde et s'assurer que les portes se verrouillent et se déverrouillent respectivement.
OK:
Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs d'émetteur.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 5 |
OK |
REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
4. |
REMPLACER LA PILE DE L'EMETTEUR |
(a) Après avoir remplacé la pile de l'émetteur, s'assurer que les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs de l'émetteur.
OK:
Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide de l'émetteur.
INCORRECT |
REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
OK |
FIN (PILE DE L'EMETTEUR DEFECTUEUSE) |
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE PLAFONNIER N° 1 |
(a) Vérifier si l'éclairage du plafonnier n° 1 fonctionne normalement.
OK:
L'éclairage du plafonnier n° 1 fonctionne normalement.
INCORRECT |
PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
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6. |
PASSER AU MODE D'AUTODIAGNOSTIC |
(a) Passer en mode d'autodiagnostic en actionnant le barillet de contact.
(1) S'assurer que le véhicule est dans sa condition initiale. Introduire ensuite la clé dans le barillet de contact puis la retirer.
(2) Dans les 5 secondes suivant le retrait de la clé, introduire de nouveau la clé dans le barillet de contact (contacteur d'allumage sur OFF). Amener ensuite le contacteur d'allumage en position ON et OFF.
(3) Dans les 30 secondes qui suivent la mise du contacteur d'allumage en position OFF, effectuer l'opération suivante à 9 reprises: amener le contacteur d'allumage en position ON et OFF.
REMARQUE:
Si le passage en mode d'autodiagnostic ne s'effectue pas, le système revient en mode normal.
CONSEIL:
(b) Vérifier si le système est passé au mode d'autodiagnostic en vérifiant la séquence de clignotement d'ensemble de plafonnier n° 1. OK: La séquence de clignotement correspond au schéma de gauche. |
INCORRECT |
PASSER AU POINT 11 |
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7. |
VERIFIER A L'AIDE DU MODE D'AUTODIAGNOSTIC |
(a) Vérifier les résultats du diagnostic lorsque le contacteur de l'émetteur de commande de porte est maintenu enfoncé. Les résultats du diagnostic peuvent être vérifiés au moyen des séquences de clignotement de l'ensemble de plafonnier n° 1.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Emission d'un code de reconnaissance non conforme |
A |
Emissions d'ondes normales (séquences de clignotement) pour les contacteurs LOCK et UNLOCK |
B |
Aucune émission de diagnostic |
C |
B |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
C |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
ENREGISTRER LE CODE DE RECONNAISSANCE |
(a) S'assurer que le système peut passer en mode de réinscription ou en mode d'ajout et qu'un code de reconnaissance peut être enregistré.
OK:
Le code de reconnaissance peut être enregistré.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 15 |
OK |
FIN |
9. |
VERIFIER LA REPONSE DU RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
(a) Lorsqu'un contacteur d'émetteur de commande de verrouillage des portes, neuf ou fonctionnant normalement, pour le même type de véhicule, est maintenu enfoncé, vérifier l'émission éventuelle d'un code de reconnaissance non conforme.
OK:
Emission d'un code de reconnaissance non conforme.
OK |
REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
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10. |
REMPLACER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
(a) Après avoir remplacé le récepteur de commande de porte, vérifier si les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs LOCK et UNLOCK de l'émetteur.
OK:
Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide de l'émetteur.
INCORRECT |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
OK |
FIN |
11. |
CONFIRMER LES PROCEDURES POUR ENTRER EN MODE D'AUTODIAGNOSTIC |
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Entrée en mode d'autodiagnostic réussie |
A |
Echec de l'entrée en mode d'autodiagnostic |
B |
B |
PASSER AU POINT 6 |
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12. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
(a) Déposer le contacteur d'avertissement de déverrouillage.
(b) Mesurer la résistance. Résistance standard:
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INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
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13. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
(a) Débrancher le connecteur D33 de l'ECU de carrosserie principale. |
(b) Débrancher le connecteur J13 du récepteur de commande de porte.
(c) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
---|---|
D33-16 (RDA) - J13-2 (RDA) |
En dessous de 1 Ω |
D33-16 (RDA) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D33-17 (PRG) - J13-3 (PRG) |
En dessous de 1 Ω |
D33-17 (PRG) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.
(e) Rebrancher le connecteur de récepteur de commande de porte.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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14. |
VERIFIER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE (SORTIE) |
(a) Mesurer la tension du connecteur. Tension standard:
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OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
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15. |
REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
(a) Vérifier si les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs LOCK et UNLOCK de l'émetteur.
OK:
Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide de l'émetteur.
INCORRECT |
REMPLACER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
OK |
FIN (MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE DEFECTUEUX) |