BORNES DE L'ECU
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) A l'aide des sondes du tester, mesurer les tensions et les résistances de chaque borne en touchant les bornes par l'arrière des connecteurs du faisceau de câbles du véhicule.
Standard:
Symboles (N° de borne) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
IG2 (D1-1) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur d'allumage |
Contacteur d'allumage OFF → ON |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V |
ECUB (D1-2) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie |
Batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
CANH (D1-20) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
CANL (D1-21) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
ET (D1-24) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
2. VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
(a) A l'aide des sondes du tester, mesurer les tensions et les résistances de chaque borne en touchant les bornes par l'arrière des connecteurs du faisceau de câbles du véhicule.
Standard:
Symboles (N° de borne) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
KSW (4D-7) - Masse de carrosserie |
Y - Masse de carrosserie |
Entrée de contacteur d'avertissement de déverrouillage par la clé |
Clé introduite → La clé est retirée du barillet de contact |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V |
GND1 (4E-17) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
BECU (4B-30) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie |
Batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
DCTY (4A-21) - Masse de carrosserie |
R - Masse de carrosserie |
Entrée du contacteur d'éclairage de seuil de porte côté conducteur |
Porte conducteur fermée → ouverte |
11 à 14 V → En dessous de 1 V |
CANL (D33-22) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
CANH (D33-23) - Masse de carrosserie |
R - Masse de carrosserie |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |