INITIALISATION
REMARQUE:
Avant d'exécuter cette opération, s'assurer que le siège du passager avant n'est pas occupé.
CONSEIL:
Effectuer le calibrage du point zéro et vérifier la sensibilité si l'une des conditions suivantes est remplie.
1. CALIBRAGE DU POINT ZERO
(a) Procédures de calibrage du point zéro:
CONSEIL:
S'assurer que le calibrage du point zéro se soit correctement effectué et vérifier ensuite la sensibilité.
(1) S'assurer que toutes les conditions suivantes sont remplies:
(2) Régler la position du siège en fonction du tableau ci-dessous.
Objet du réglage |
Position |
---|---|
Sens du coulissement |
Position la plus reculée |
Angle d'inclinaison |
Position verticale |
Hauteur d'appuie-tête |
Position la plus basse |
Hauteur du poussoir |
Position la plus basse |
(3) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(4) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(5) Effectuer le calibrage du point zéro en suivant les indications affichées sur l'écran du tester.
CONSEIL:
2. VERIFICATION DE LA SENSIBILITE
(a) Procédures de vérification de la sensibilité:
(1) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Vérifier la sensibilité en suivant les indications affichées sur l'écran du tester.
CONSEIL:
Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus d'informations.
(4) Confirmer que la valeur de départ du capteur est conforme à la valeur standard.
Plage standard:
-3,2 Ã 3,2 kg (-7,0 Ã 7,0 lb.)
(5) Placer un poids de 30 kg (66,2 lb.) (par exemple, un poids en plomb) sur le siège du passager avant.
(6) Confirmer que la sensibilité est conforme à la valeur standard.
Plage standard:
27 Ã 33 kg (59,5 Ã 72,8 lb.)
REMARQUE:
Placer le poids dans la zone indiquée sur le schéma.
Texte du schéma
*1 |
Position du poids |
CONSEIL: