Toyota Yaris Revue Technique: Le témoin SRS ne s'allume pas

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme D'airbag (pour Hatchback) / Le témoin SRS ne s'allume pas

DESCRIPTION

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LA BATTERIE

(a) Mesurer la tension de la batterie.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Batterie

En permanence

11 à 14 V

INCORRECT

VERIFIER ET REMPLACER LA BATTERIE OU LE SYSTEME DE CHARGE

OK

2.

VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et l'ensemble de combiné d'instruments.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

INCORRECT

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE TENSION D'ALIMENTATION DU COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de combiné d'instruments et de l'ensemble de capteur d'airbag.

(d) Brancher le câble à la borne négative de la batterie et attendre au moins 2 secondes.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(f) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

D100-39 (IG+) - D100-21 (ET)

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Texte du schéma

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de combiné d'instruments)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE TEMOIN SRS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Raccorder le connecteur à l'ensemble de combiné d'instruments.

(d) Brancher le câble à la borne négative de la batterie et attendre au moins 2 secondes.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(f) Vérifier l'état du témoin SRS.

OK:

Le témoin SRS s'éteint après la période de vérification primaire et se rallume ensuite après environ 10 secondes.

CONSEIL:

La période de vérification primaire dure environ 6 secondes après que le contacteur d'allumage ait été amené en position ON.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

    Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche (B1905/74-B1908/74)

    Le témoin SRS reste allumé

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