DESCRIPTION
Ce circuit détecte le statut du contacteur d'allumage (ON ou OFF) et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (IG SW) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.
Carrosserie principale
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
IG SW |
Signal de position ON du contacteur d'allumage / OFF ou ON |
OFF: Contacteur d'allumage en position ACC ou OFF ON: Contacteur d'allumage en position ON |
- |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 2 |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - BATTERIE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs 3E et 3B de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord. (b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - CONTACTEUR D'ALLUMAGE) |
(a) Rebrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord. |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3A-29 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
*a |
Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3A-40 - 3A-54 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
3A-40 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principale .
|
6. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.
Carrosserie principale
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
IG SW |
Signal de position ON du contacteur d'allumage / OFF ou ON |
OFF: Contacteur d'allumage en position ACC ou OFF ON: Contacteur d'allumage en position ON |
- |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
OK |
FIN (L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE ETAIT DEFECTUEUSE) |