DESCRIPTION
Il s'agit de la source d'alimentation électrique principale fournie à l'amplificateur de climatisation lorsque le contacteur d'allumage est en position ON (IG). Cette source d'alimentation électrique est utilisée pour les éléments que l'amplificateur de climatisation.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
CONSEIL:
Faire démarrer le moteur avant de procéder à la vérification. Si le moteur ne démarre pas, vérifier le relais IG1 ou la batterie.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FUSIBLE (A/C) |
(a) Déposer le fusible A/C de l'ECU de carrosserie principale.
(b) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
En dessous de 1 Ω
(c) Reposer le fusible A/C.
INCORRECT |
REMPLACER LE FUSIBLE |
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2. |
VERIFIER L'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
(a) Débrancher le connecteur E8 de l'amplificateur de climatisation. (b) Mesurer la tension. Tension standard:
(c) Rebrancher le connecteur d'amplificateur de climatisation. |
INCORRECT |
PASSER AU POINT 3 |
OK |
REMPLACER L'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
(a) Débrancher le connecteur E8 de l'amplificateur de climatisation. (b) Débrancher le connecteur 4S de l'ECU de carrosserie principale. (c) Mesurer la résistance. Résistance standard:
(d) Rebrancher le connecteur d'amplificateur de climatisation. (e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale. |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur E8 de l'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance. Résistance standard:
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(c) Rebrancher le connecteur d'amplificateur de climatisation.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
PASSER A LA VERIFICATION DU CIRCUIT SUIVANT CONFORMEMENT AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |