MESURES DE PRECAUTION
1. SI L'UNE DES CONDITIONS SUIVANTES EST REMPLIE, FAIRE TOURNER LE MOTEUR AU RALENTI AVEC L'A/C ACTIVEE (REGIME MOTEUR INFERIEUR A 2 000 TR/MIN) PENDANT AU MOINS 1 MINUTE:
REMARQUE:
Si le régime moteur dépasse 2 000 tr/min, le compresseur d'A/C risque d'être endommagé.
2. NE PAS MANIPULER DE REFRIGERANT DANS UN ESPACE FERME OU PRES D'UNE FLAMME VIVE Texte du schéma
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3. TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE SECURITE
4. VEILLER A EVITER TOUT CONTACT DU LIQUIDE REFRIGERANT AVEC LES YEUX OU LA PEAU En cas de contact du réfrigérant liquide avec les yeux ou la peau: (a) Rincer abondamment à l'eau froide. ATTENTION: Ne pas se frotter les yeux ni la peau. (b) Appliquer de la graisse verte sur la peau. (c) Consulter immédiatement un médecin ou un service hospitalier afin de recevoir les soins ou un traitement appropriés. |
5. NE JAMAIS CHAUFFER LE RECIPIENT, NI L'EXPOSER A UNE FLAMME VIVE
6. VEILLER A NE PAS LAISSER TOMBER LE RECIPIENT ET A NE PAS LE SOUMETTRE A DES CHOCS
7. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR LORSQUE LA QUANTITE DE REFRIGERANT CONTENUE DANS LE CIRCUIT N'EST PAS SUFFISANTE
Si le volume de réfrigérant présent dans le système d'A/C est insuffisant, la lubrification ne se fait pas correctement et il y a risque d'endommager le compresseur.
Veiller à éviter ce risque.
8. NE PAS OUVRIR LA VANNE HAUTE PRESSION DE COLLECTEUR LORSQUE LE COMPRESSEUR FONCTIONNE (a) Actionner uniquement la soupape de faible pression. Si la vanne haute pression est ouverte, le réfrigérant circule en sens inverse, ce qui entraîne la rupture de la bouteille de charge. Texte du schéma
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9. VEILLER A NE PAS CHARGER UNE QUANTITE TROP GRANDE DE REFRIGERANT DANS LE SYSTEME
Si le réfrigérant est chargé en quantité trop grande, cela peut entraîner des problèmes tels qu'un refroidissement insuffisant, une consommation de carburant accrue, une surchauffe du moteur, etc.
10. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR SANS REFRIGERANT
ATTENTION:
Cela risque d'endommager les organes internes du compresseur. En effet, les éléments du compresseur sont perpétuellement en mouvement même lorsque le système d'A/C ne fonctionne pas.