REPOSE
1. FAIRE L'APPOINT D'HUILE POUR COMPRESSEUR (a) En cas de remplacement du compresseur par un élément neuf, vidanger progressivement le gaz réfrigérant par la vanne de service. Vidanger ensuite la quantité suivante d'huile du nouveau compresseur avant de procéder à la pose, afin que son volume d'huile soit identique à celui du compresseur à remplacer. CONSEIL: Les nouveaux compresseurs sont remplis d'une quantité d'huile suffisante pour l'ensemble du circuit. C'est pourquoi il est nécessaire de vidanger l'huile résiduelle du condenseur et du bloc de refroidissement. Standard: (quantité d'huile à l'intérieur du nouveau compresseur: 90 (+15) cm 3 (3,0 (+0,51) oz liq.)) - (quantité d'huile restant dans le compresseur déposé) = Quantité d'huile à vidanger lors du remplacement du compresseur REMARQUE:
|
2. REPOSER LE COMPRESSEUR ET LA POULIE
(a) Serrer provisoirement le compresseur avec le boulon.
(b) Serrer le compresseur avec les 4 boulons. Torque: 25 N·m {255 kgf·cm, 18ft·lbf} REMARQUE: Serrer les boulons en suivant l'ordre indiqué sur le schéma pour reposer le compresseur. |
(c) Brancher le connecteur.
3. REPOSER LA DURITE DE DECHARGE DE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR N° 1 (a) Retirer le ruban adhésif en vinyle de la durite. (b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur (ND-OIL8) sur un joint torique neuf et sur la surface de raccord du compresseur. Huile pour compresseur: ND-OIL8 ou huile équivalente (c) Poser le joint torique sur la durite de décharge. (d) Reposer la durite de décharge sur le compresseur avec le boulon. Torque: 9,8 N·m {100 kgf·cm, 87in·lbf} |
4. REPOSER LA DURITE D'ASPIRATION DE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR N° 1 (a) Retirer le ruban adhésif en vinyle de la durite. (b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur (ND-OIL8) sur un joint torique neuf et sur la surface de raccord du compresseur. Huile pour compresseur: ND-OIL8 ou huile équivalente (c) Poser le joint torique sur la durite d'aspiration. (d) Reposer la durite d'aspiration sur le compresseur avec le boulon. Torque: 9,8 N·m {100 kgf·cm, 87in·lbf} |
5. REPOSER LA COURROIE TRAPEZOIDALE DE VENTILATEUR ET DE GENERATEUR
6. REGLER LA COURROIE TRAPEZOIDALE DE VENTILATEUR ET DE GENERATEUR
7. VERIFIER LA COURROIE TRAPEZOIDALE DE VENTILATEUR ET DE GENERATEUR
8. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR
9. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48in·lbf}
10. CHARGER LE REFRIGERANT
11. FAIRE MONTER LE MOTEUR EN TEMPERATURE
12. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE REFRIGERANT