Toyota Yaris Revue Technique: Repose

REPOSE

1. REPOSER LA CONDUITE D'AIR N° 2

(a) Engager les 3 griffes et reposer la conduite d'air.

2. REPOSER LA CONDUITE D'AIR N° 1

(a) Engager les 3 griffes et reposer la conduite d'air.

3. REPOSER LA DURITE D'AIR DE REFROIDISSEUR

(a) Reposer la durite d'air de refroidisseur.

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION

(a) Reposer le radiateur de climatisation avec les 3 vis.

5. REPOSER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

(a) Engager la griffe et reposer l'amplificateur de climatisation, comme indiqué sur le schéma.

(b) Serrer la vis.

6. SERRER TEMPORAIREMENT L'ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION

(a) Serrer provisoirement le bloc de climatisation avec les 3 boulons et l'écrou.

REMARQUE:

Pour éviter d'endommager le support de repose du bloc de climatisation, veiller à soutenir le bloc de climatisation en position.

7. REPOSER LE RENFORT DE TABLEAU DE BORD

(a) Reposer le renfort de tableau de bord avec les 8 boulons.

8. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 (pour véhicules destinés aux régions froides)

(a) Engager les 2 griffes et reposer la conduite d'air arrière n° 1.

9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1

(a) Reposer le renfort de tableau de bord avec les 2 boulons, l'écrou et la vis.

CONSEIL:

Si le véhicule est équipé d'un airbag genoux, reposer le boulon de fixation de support d'airbag genoux.

10. REPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION

(a) Reposer la conduite d'air à l'aide des 2 boulons.

Torque:

9,8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}

(b) Reposer le boulon, l'écrou et les 4 vis dans l'ordre indiqué sur le schéma.

Torque:

9,8 N·m {100 kgf·cm, 87in·lbf}pour le boulon

Torque:

4,0 N·m {41 kgf·cm, 35in·lbf}pour l'écrou

Torque:

4,0 N·m {41 kgf·cm, 35in·lbf}pour la vis 1, 2, 3

11. REPOSER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

(a) Brancher les connecteurs, engager les attaches, puis reposer le câble de tableau de bord.

(b) Reposer le câble de masse avec les boulons.

Torque:

8,4 N·m {86 kgf·cm, 74in·lbf}

(c) Engager les 3 attaches et reposer le câble de tableau de bord.

(d) Brancher les 3 connecteurs.

(e) Brancher les 3 attaches et reposer les porte-connecteurs.

(f) Serrer le boulon.

Torque:

8,4 N·m {86 kgf·cm, 74in·lbf}

(g) Brancher les connecteurs.

(h) Reposer la protection de faisceau de câbles avec la vis.

(i) Brancher les 2 attaches et reposer les porte-connecteurs.

(j) Serrer la vis.

(k) Brancher les connecteurs.

(l) Brancher les 2 attaches.

(m) pour véhicules destinés aux régions froides:

(1) Reposer le câble de masse avec son boulon.

Torque:

8,4 N·m {86 kgf·cm, 74in·lbf}

12. REPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Brancher les connecteurs de la partie arrière, et reposer le bloc de jonction de tableau de bord comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Brancher correctement le connecteur.

(b) Reposer le bloc de jonction de tableau de bord à l'aide du boulon.

Torque:

8,4 N·m {86 kgf·cm, 74in·lbf}

(c) Brancher les connecteurs de la partie avant, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Brancher correctement le connecteur.

(d) Engager les attaches.

13. BRANCHER LA DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR

(a) Reposer la durite de vidange de refroidisseur comme indiqué sur le schéma. Texte du schéma *a Repère supérieur REMARQUE: Reposer la durite de vidange avec son repère UP orienté vers le haut, dans l'intervalle de 60 degrés indiqué sur le schéma. Reposer la durite de vidange sans la tordre.

14. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 3 (pour véhicules destinés aux régions froides)

(a) Reposer les 2 griffes et la conduite d'air.

15. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 4 (pour véhicules destinés aux régions froides)

(a) Reposer les 2 griffes et la conduite d'air.

16. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 2 (pour véhicules destinés aux régions froides)

(a) Reposer les 2 griffes et la conduite d'air.

(b) Remettre la moquette.

17. REPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR

(a) Engager les 2 griffes et les 3 guides, puis reposer la buse de dégivreur.

(b) Engager les attaches, brancher les connecteurs, puis brancher le faisceau de câbles.

18. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE

(a) Fixer les 3 griffes et reposer la conduite de chauffage à registre.

19. REPOSER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION

20. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD

21. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE A

(a) Brancher la durite d'entrée d'eau de chauffage sur le bloc de climatisation. Texte du schéma *a Vue A *b Repère peint blanc CONSEIL: La reposer avec l'agrafe de la durite et en s'assurant que le repère présente l'angle correct.

22. BRANCHER LA DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE A

(a) Brancher la durite de sortie d'eau de chauffage sur le bloc de climatisation. Texte du schéma *a Vue A *b Repère peint violet CONSEIL: La reposer avec l'agrafe de la durite et en s'assurant que le repère présente l'angle correct.

23. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ACCESSOIRES ET DE TUYAU DE CLIMATISATION

(a) Déposer le ruban adhésif en vinyle du tuyau de climatisation, du tuyau de liquide et de la pièce de branchement du bloc.

(b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur (ND-OIL8) sur 2 joints toriques neufs et sur la pièce de branchement du tuyau de climatisation et du tuyau de liquide.

Huile pour compresseur:

ND-OIL8 ou produit équivalent

(c) Poser les 2 joints toriques sur le tuyau de climatisation et le tuyau de liquide.

(d) Brancher correctement le tuyau de climatisation et le tuyau de liquide sur le bloc de climatisation.

(e) Tourner le raccord-crochet dans le sens indiqué par la flèche sur le schéma.

(f) Introduire correctement les joints de tuyau dans les orifices de raccord et serrer le boulon.

Torque:

9,8 N·m {100 kgf·cm, 87in·lbf}

24. REPOSER LE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT

25. REPOSER LE RENFORT RELIANT LE DESSUS D'AUVENT A L'AUVENT INTERIEUR

26. REPOSER LE JOINT D'OBTURATEUR D'AIR AVANT DROIT

27. REPOSER LE JOINT AVANT DE VENTILATION N° 1

28. REPOSER LE MOTEUR ET LA TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT

29. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

Torque:

5,4 N·m {55 kgf·cm, 48in·lbf}

30. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour 1NZ-FE)

31. CHARGER LE REFRIGERANT

32. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour 1NZ-FE)

33. FAIRE MONTER LE MOTEUR EN TEMPERATURE

34. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT