BORNES DE L'ECU
1. ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Débrancher le connecteur D100 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
D100-39 (IG+) - Masse de carrosserie |
P - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur d'allumage |
Contacteur d'allumage OFF → ON |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V |
D100-40 (B) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie |
Batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
D100-21 (ET) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur de l'ensemble de combiné d'instruments.
(d) Mesurer et vérifier les signaux d'impulsion en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
D100-31 (CANL) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
D100-32 (CANH) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble de combiné d'instruments.
2. ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
N° de borne |
Symbole de borne |
Destination |
---|---|---|
D112-13 |
CANH |
Ensemble de combiné d'instruments (ECU du combiné d'instruments) |
D112-22 |
CANL |
Ensemble de combiné d'instruments (ECU du combiné d'instruments) |
J83-10 |
LBE+ |
Sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche (contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche) |
J83-18 |
LBE- |
Sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche (contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche) |
J84-16 |
FSR+ |
ECU de classification d'occupant |
J84-24 |
FSR- |
ECU de classification d'occupant |
3. ECU DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT
(a) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
X3-1 - X3-5 |
GR - W |
Ligne d'alimentation électrique du capteur arrière gauche de classification d'occupant |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,9 Ã 5,1 V |
X3-2 - X3-6 |
V - BR |
Ligne d'alimentation électrique du capteur arrière droit de classification d'occupant |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,9 Ã 5,1 V |
X3-3 - X3-5 |
SB - W |
Ligne de signal du capteur arrière gauche de classification d'occupant |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
X3-4 - X3-6 |
B - BR |
Ligne de signal du capteur arrière droit de classification d'occupant |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
X3-5 - X4-3 |
W - W-B |
Ligne de masse du capteur arrière gauche de classification d'occupant |
En permanence |
En dessous de 1 V |
X3-6 - X4-3 |
BR - W-B |
Ligne de masse du capteur arrière droit de classification d'occupant |
En permanence |
En dessous de 1 V |
X4-1 - X4-3 |
W - W-B |
Alimentation électrique de la batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
X4-2 - X4-3 |
GR - W-B |
Diagnostic (DLC3) |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
X4-3 - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
X4-6 - X4-3 |
B - W-B |
Alimentation électrique du contacteur d'allumage |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
X4-7 - X4-4 |
L - LG |
Ligne de communication de l'ensemble de capteur d'airbag |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
X4-8 - X4-5 |
G - P |
Ligne du contacteur de boucle côté passager avant |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |