DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une clé qui n'est pas dotée d'une puce de transpondeur est introduite dans le barillet de contact ou si la communication entre la clé et l'ECU de clé à transpondeur est impossible.
N° de DTC |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|
B2796 |
Absence de communication |
|
B2798 |
Erreur de communication |
Clavette |
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le tester.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.
(e) Selon l'écran du tester, relever la "Data List".
Dispositif antidémarrage:
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Immobiliser |
Statut du système antidémarrage/ SET ou UNSET |
UNSET: Contacteur d'allumage en position ON SET: Sans la clé |
- |
OK:
La mention "UNSET" (contacteur d'allumage en position ON) s'affiche à l'écran.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 2 |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
2. |
VERIFIER SI LE MOTEUR DEMARRE AVEC D'AUTRES CLES |
(a) S'assurer que le moteur démarre avec les autres clés du véhicule.
OK:
Le moteur démarre.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 3 |
OK |
REENREGISTRER OU REMPLACER LA CLE QUI NE FAIT PAS DEMARRER LE MOTEUR |
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le tester.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.
(e) Selon l'écran du tester, relever la "Data List".
Dispositif antidémarrage:
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Antenna Coil Status |
Etat de la bobine d'antenne/ NORMAL ou FAIL |
NORMAL: La bobine d'antenne est normale FAIL: La bobine d'antenne est défectueuse |
- |
OK:
La mention "NORMAL" (la bobine d'antenne est normale) apparaît à l'écran.
INCORRECT |
REMPLACER L'AMPLIFICATEUR DE CLE A TRANSPONDEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - AMPLIFICATEUR DE CLE A TRANSPONDEUR) |
(a) Débrancher le connecteur D23 de l'ECU de clé à transpondeur. |
(b) Débrancher le connecteur D24 de l'amplificateur de clé à transpondeur.
(c) Mesurer la résistance des connecteurs côté faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
---|---|
D23-14 (VC5) - D24-1 (VC5) |
En dessous de 1 Ω |
D23-15 (CODE) - D24-4 (CODE) |
En dessous de 1 Ω |
D23-4 (TXCT) - D24-5 (TXCT) |
En dessous de 1 Ω |
D23-5 (AGND) - D24-7 (AGND) |
En dessous de 1 Ω |
D23-14 (VC5) ou D24-1 (VC5) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D23-15 (CODE) ou D24-4 (CODE) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D23-4 (TXCT) ou D24-5 (TXCT) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D23-5 (AGND) ou D24-7 (AGND) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher le connecteur D23 de l'ECU de clé à transpondeur.
(e) Rebrancher le connecteur D24 de l'amplificateur de clé à transpondeur.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
REMPLACER L'AMPLIFICATEUR DE CLE A TRANSPONDEUR |
(a) Après le remplacement de l'amplificateur de clé à transpondeur par un amplificateur fonctionnant normalement, s'assurer que le moteur démarre.
OK:
Le moteur démarre.
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
OK |
FIN (AMPLIFICATEUR DE CLE A TRANSPONDEUR DEFECTUEUX) |