DESCRIPTION
La bobine de clé à transpondeur reçoit des signaux de code de clé en provenance de la puce de transpondeur de la clé. La bobine est intégrée à l'amplificateur de clé à transpondeur, qui amplifie les signaux de code de la clé et qui transmet les signaux à l'ECU de clé à transpondeur.
N° de DTC |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B2784 |
Coupure/court-circuit de la bobine d'antenne |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le tester.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.
(e) Selon l'écran du tester, relever la "Data List".
Dispositif antidémarrage:
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
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Antenna Coil Status |
Etat de la bobine d'antenne/ NORMAL ou FAIL |
NORMAL: La bobine d'antenne est normale FAIL: La bobine d'antenne est défectueuse |
- |
OK:
La mention "NORMAL" (la bobine d'antenne est normale) apparaît à l'écran.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 2 |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - AMPLIFICATEUR DE CLE A TRANSPONDEUR) |
(a) Débrancher le connecteur D23 de l'ECU de clé à transpondeur. |
(b) Débrancher le connecteur D24 de l'amplificateur de clé à transpondeur.
(c) Mesurer la résistance des connecteurs côté faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
---|---|
D23-14 (VC5) - D24-1 (VC5) |
En dessous de 1 Ω |
D23-15 (CODE) - D24-4 (CODE) |
En dessous de 1 Ω |
D23-4 (TXCT) - D24-5 (TXCT) |
En dessous de 1 Ω |
D23-5 (AGND) - D24-7 (AGND) |
En dessous de 1 Ω |
D23-14 (VC5) ou D24-1 (VC5) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D23-15 (CODE) ou D24-4 (CODE) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D23-4 (TXCT) ou D24-5 (TXCT) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D23-5 (AGND) ou D24-7 (AGND) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher le connecteur D23 de l'ECU de clé à transpondeur.
(e) Rebrancher le connecteur D24 de l'amplificateur de clé à transpondeur.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'AMPLIFICATEUR DE CLE A TRANSPONDEUR |