DESCRIPTION DU SYSTEME
1. DESCRIPTION DU SYSTEME ANTIDEMARRAGE
Le système antidémarrage est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise une ECU de clé à transpondeur qui garde en mémoire les codes des clés de contact autorisées. Si l'on tente de faire démarrer le moteur avec une clé non autorisée, l'ECU envoie à l'ECM un signal pour neutraliser l'alimentation en carburant et l'allumage, ce qui bloque le fonctionnement du moteur.
2. FONCTIONS DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
Pièce constitutive |
Description générale |
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Bobine de clé à transpondeur/amplificateur |
Lorsque la clé est introduite dans le barillet de contact, la bobine de la clé reçoit le code de la clé. L'amplificateur amplifie alors le code ID et le transmet à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
Ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage |
Détecte si la clé est dans le barillet de contact et transmet les résultats à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
ECM |
Via la communication SFI, l'ECM reçoit de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur les résultats de la vérification d'identité. L'ECM vérifie également les ECU. Il détermine ensuite s'il doit passer en mode de dispositif antidémarrage. |
Témoin de sécurité |
Selon le fonctionnement de l'ECU de clé à transpondeur, le témoin de sécurité intérieur s'allume ou se met à clignoter. |
3. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME