COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES
CONSEIL:
Suivre cette procédure pour effectuer la recherche de pannes du système antidémarrage.
Le Techstream doit être utilisé pour les étapes 4, 5 et 7.
1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
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3. |
LANCER LE MOTEUR PENDANT PLUS DE 10 SECONDES |
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4. |
VERIFIER SI DES DTCS SONT EMIS |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
(b) Supprimer les DTC.
(c) Vérifier à nouveau les DTC. Compte tenu des DTC émis au point (a), essayer de reproduire les DTC du système d'injection de carburant séquentielle (SFI) ou du système antidémarrage en simulant l'activité initiale indiquée par le DTC.
(1) Si le DTC n'est plus émis, passer au point A.
(2) Si le DTC relatif au système SFI est de nouveau émis, passer au point B.
(3) Si le DTC relatif au système antidémarrage est de nouveau émis, passer au point C.
B |
Passer au SYSTEME SFI |
C |
Passer au point 8 |
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5. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le tester.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.
(e) Selon l'écran du tester, relever la "Data List".
Ensemble d'ECU de clé à transpondeur
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
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Key SW |
Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage/ ON ou OFF |
OFF: La clé n'est pas dans le barillet de contact ON: La clé est dans le barillet de contact |
- |
OK:
Le message "ON" (clé dans le barillet de contact) s'affiche à l'écran.
INCORRECT |
Passer au DTC B2780 |
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6. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Si le dysfonctionnement n'est pas repris dans le tableau des symptômes de problèmes, passer au point A.
(b) Si le dysfonctionnement est repris dans le tableau des symptômes de problèmes, passer au point B.
B |
Passer au point 8 |
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7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES |
(a) DATA LIST / ACTIVE TEST
(1) Vérification à l'aide du Techstream (DATA LIST)
(2) Vérification à l'aide du Techstream (ACTIVE TEST)
(b) Bornes de l'ECU
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8. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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9. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT |
FIN |