REPOSE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Poser un joint torique neuf sur le sous-ensemble de maître-cylindre de frein.
(b) Reposer le sous-ensemble de maître-cylindre de frein avec les 2 écrous.
Torque:
13 N·m {127 kgf·cm, 9ft·lbf}
(c) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 12 mm, reposer les 2 tuyaux de frein sur le sous-ensemble de maître-cylindre de frein.
Torque:
20 N·m {199 kgf·cm, 14ft·lbf}
REMARQUE:
Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsqu'une clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique .
(d) Raccorder le connecteur du contacteur de rappel de niveau de liquide de frein.
2. DEBRANCHER LE TUYAU DE RESERVOIR D'EMBRAYAGE (pour boîte-pont manuelle)
(a) Brancher le tuyau de réservoir d'embrayage avec l'agrafe.
3. REPOSER LE PORTE-BATTERIE
4. REPOSER LE PLATEAU DE BATTERIE
5. REPOSER LA BATTERIE
6. PURGER LA CANALISATION DE FREIN
7. PURGER LA CANALISATION D'EMBRAYAGE (pour boîte-pont manuelle)
8. REPOSER LA GRILLE DE VENTILATION CENTRALE DE DESSUS D'AUVENT