Toyota Yaris Revue Technique: Purge

PURGE

REMARQUE:

Eliminer immédiatement tout liquide de frein entrant en contact avec une surface peinte.

CONSEIL:

Lorsque des travaux sont effectués sur le système de freinage ou si l'on soupçonne la présence d'air dans les canalisations de frein, purger l'air du système.

1. DEPOSER LA GRILLE DE VENTILATION CENTRALE DE DESSUS D'AUVENT

(a) Libérer les 2 agrafes et faire glisser le joint entre capot et dessus d'auvent comme indiqué sur le schéma.

(b) Libérer les 2 griffes pour détacher le joint de durite de lave-glace. REMARQUE: Pour éviter que le liquide de lave-glace ne contamine le réservoir de maître-cylindre de frein, ne pas déposer la durite de lave-glace.

(c) Libérer les 5 griffes et les 3 guides pour déposer la grille de ventilation centrale de dessus d'auvent.

2. REMPLIR LE RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN

(a) Remplir le réservoir de liquide de frein. Texte du schéma *a Ligne MAX *b Ligne MIN Liquide: SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT3 REMARQUE: Ajouter du liquide de frein pour maintenir le niveau entre les repères MIN et MAX du réservoir pendant la purge des freins.

3. PURGER LE SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN

CONSEIL:

Purger l'air du maître-cylindre si celui-ci a été démonté ou si le réservoir est vide.

(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 12 mm, détacher les 2 tuyaux de frein du maître-cylindre.

(b) Enfoncer lentement la pédale de frein et la maintenir dans cette position (étape A).

(c) Boucher les orifices extérieurs avec les doigts puis relâcher la pédale de frein (étape B).

(d) Répéter les étapes A et B à 3 ou 4 reprises.

(e) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 12 mm, reposer les 2 tuyaux de frein sur le maître-cylindre. Torque: 20 N·m {199 kgf·cm, 14ft·lbf} REMARQUE: Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsqu'une clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique .

4. PURGER LA CANALISATION DE FREIN

(a) Brancher un tuyau en vinyle sur le bouchon de purge.

(b) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises puis desserrer le bouchon de purge tout en maintenant la pédale de frein enfoncée (étape C).

(c) Quand le liquide de frein cesse de s'écouler, serrer le bouchon de purge puis relâcher la pédale de frein (étape D).

(d) Répéter les étapes C et D jusqu'à ce qu'il n'y ait plus du tout d'air dans le liquide.

(e) Serrer le bouchon de purge.

Torque:

Frein avant -

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73in·lbf}

Frein arrière (pour type à tambour) -

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75in·lbf}

Frein arrière (pour type à disque) -

11 N·m {112 kgf·cm, 8ft·lbf}

(f) Répéter la procédure ci-dessus pour purger l'air présent dans la conduite de frein de chaque roue.

5. PURGER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

REMARQUE:

Après avoir purgé l'air du système de freinage, si la hauteur ou la sensation de la pédale de frein ne sont pas normales, purger l'air de l'actionneur de frein avec le Techstream en suivant la procédure ci-dessous.

(a) Appuyer sur la pédale de frein plus de 20 fois, moteur à l'arrêt.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3 puis mettre le contacteur d'allumage en position ON.

REMARQUE:

Ne pas faire démarrer le moteur.

(c) Sélectionner "Air Bleeding" sur le Techstream.

CONSEIL:

Pour plus d'informations, se reporter au manuel d'utilisation du tester.

(d) Purger l'air de la canalisation de frein au "Step 1: Increase s'affiche sur l'écran du Techstream.

(1) Brancher le tuyau en vinyle sur l'un des bouchons de purge.

(2) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises puis desserrer le bouchon de purge branché sur le tuyau en vinyle tout en maintenant la pédale de frein enfoncée (étape E).

(3) Quand le liquide de frein cesse de s'écouler, serrer le bouchon de purge et relâcher la pédale de frein (étape F).

(4) Répéter les étapes E et F jusqu'à ce qu'il n'y ait plus du tout d'air dans le liquide.

(5) Serrer complètement le bouchon de purge.

Torque:

Frein avant -

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73in·lbf}

Frein arrière (pour type à tambour) -

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75in·lbf}

Frein arrière (pour type à disque) -

11 N·m {112 kgf·cm, 8ft·lbf}

(6) Répéter la procédure ci-dessus pour purger l'air présent dans la conduite de frein de chaque roue.

(e) Purger l'air de la canalisation d'aspiration lorsque "Step 2: Inhalation s'affiche sur l'écran du Techstream.

(1) Brancher le tuyau en vinyle sur le bouchon de purge de la roue avant droite ou de la roue arrière droite puis desserrer le bouchon de purge.

(2) Faire fonctionner l'actionneur de frein au moyen du Techstream pour purger l'air (étape G).

REMARQUE:

Relâcher la pédale de frein à ce stade.

CONSEIL:

Cette opération cesse automatiquement après 4 secondes.

(3) S'assurer que le fonctionnement s'est arrêté en observant l'écran du Techstream et serrer le bouchon de purge (étape H).

(4) Répéter les étapes G et H jusqu'à ce qu'il n'y ait plus du tout d'air dans le liquide.

(5) Serrer le bouchon de purge.

Torque:

Frein avant -

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73in·lbf}

Frein arrière (pour type à tambour) -

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75in·lbf}

Frein arrière (pour type à disque) -

11 N·m {112 kgf·cm, 8ft·lbf}

(6) Répéter la procédure ci-dessus pour purger l'air présent dans la conduite de frein des autres roues.

(f) Purger l'air de la canalisation de réduction de pression lorsque "Step3: Decrease s'affiche sur l'écran du Techstream.

(1) Brancher un tuyau en vinyle sur l'un des bouchons de purge.

(2) Desserrer le bouchon de purge (étape I).

(3) A l'aide du Techstream, faire fonctionner l'ensemble d'actionneur de frein, enfoncer complètement la pédale de frein et la maintenir dans cette position (étape J).

(4) Serrer le bouchon de purge puis relâcher la pédale de frein (étape K).

(5) Répéter les étapes I à K jusqu'à ce qu'il n'y ait plus du tout d'air dans le liquide.

(6) Serrer le bouchon de purge.

Torque:

Frein avant -

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73in·lbf}

Frein arrière (pour type à tambour) -

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75in·lbf}

Frein arrière (pour type à disque) -

11 N·m {112 kgf·cm, 8ft·lbf}

(7) Répéter la procédure ci-dessus pour purger l'air présent dans la conduite de frein des autres roues.

(g) Purger de nouveau l'air de la canalisation de frein lorsque "Step 4: Increase s'affiche sur l'écran du Techstream.

(1) Brancher le tuyau en vinyle sur l'un des bouchons de purge.

(2) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises puis desserrer le bouchon de purge branché sur le tuyau en vinyle tout en maintenant la pédale de frein enfoncée (étape L).

(3) Quand le liquide de frein cesse de s'écouler, serrer le bouchon de purge puis relâcher la pédale de frein (étape M).

(4) Répéter les étapes L et M jusqu'à ce qu'il n'y ait plus du tout d'air dans le liquide.

(5) Serrer le bouchon de purge.

Torque:

Frein avant -

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73in·lbf}

Frein arrière (pour type à tambour) -

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75in·lbf}

Frein arrière (pour type à disque) -

11 N·m {112 kgf·cm, 8ft·lbf}

(6) Répéter la procédure ci-dessus pour purger l'air présent dans la conduite de frein des autres roues.

(7) S'assurer que la purge d'air est terminée en se reportant à l'affichage du Techstream et désactiver le Techstream.

(8) Débrancher le Techstream du DLC3.

(9) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

6. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE FREIN

7. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE

8. REPOSER LA GRILLE DE VENTILATION CENTRALE DE DESSUS D'AUVENT

(a) Engager les 3 guides et les 5 griffes pour reposer la grille de ventilation centrale de dessus d'auvent.

(b) Engager les 2 griffes pour reposer le joint de durite de lave-glace.

(c) Engager les 2 agrafes et faire glisser le joint entre capot et dessus d'auvent comme indiqué sur le schéma.